Oktober 2018
Samhälle | 2018-10-03
Rapportering från EVS31 dag 2 – användarperspektiv, användarperspektiv, användarperspektiv…
skrivet av Stefan Pettersson (RISE) Det finns flera starka skäl och drivkrafter till att sluta använda fossildrivna fordonstransporter, t.ex. minska oljeberoendet och framtidssäkra lokal energitillgång, bygga upp ny industri och nät av underleverantörer t.ex. elfordonstillverkning i ett land som saknar traditionell fordonsindustri, lokala emissioner, koldioxidutsläpp, stabilisera fluktuerande (sol, vind och vatten) förnybar energiproduktion och andra […]
Samhälle | 2018-10-02
EVS31 i Kobe – rapportering från invigningen för att sätta ramarna
skrivet av Stefan Pettersson (RISE ICT/Viktoria) Tyfonen Trami, nr. 24 i ordningen i år, passerar i skrivande stund Japan och svepte under natten över Kobe där EVS31 (Elecric Vehicle Symposium) äger rum, www.evs31.org/, med start söndagen den 30 september och slut 3 oktober 2018. EVS är världens största elfordons- och utställningskonferens som kommer återkommande med 1–2 […]
Teknik | 2018-10-01
Tyskland vill ladda: celltillverkning är målet
Batteriproducenterna verkar mer eller mindre tävlar om en ledande position i Europa. Mycket verkar kretsa kring Tyskland, som i dagsläget inte har någon betydande celltillverkning och beroendet av några fåtal leverantörer kan snart bli ett problem. Idag tittar vi närmare på vad som händer i Tyskland.
September 2018
Teknik | 2018-09-27
Batterier: strategiskt för Europas konkurrenskraft
Marknaden för elfordon växer snabbt. För närvarande produceras nästan alla Li-jonceller till dessa fordon av kinesiska, japanska och koreanska tillverkare. Samtidigt som den europeiska bilindustrin genererar 4 % av EUs BNP och sysselsätter omkring 12 miljoner människor [1]. Europa producerar mindre än 1 % av den globala produktionskapaciteten av Li-jonceller, främst för olika nischmarknader.
E-mobilitet Samhälle Teknik | 2018-09-25
EU-parlamentet vill ha mer infrastruktur för alternativa bränslen?
Europaparlamentets utskott för transport och turism (TRAN) röstade igår för mer mål och stöd för alternativ bränsleinfrastruktur i EU [1,2,3]. Det kanske inte låter så viktigt, men min gissning är att vi kommer höra mer om detta.
Fordon | 2018-09-21
IAA – trender och nyheter
Mässan för kommersiella fordon, IAA i Hannover, pågår. Några trender: Marknaden för kommersiella fordon växer. Mycket diskussion om de nya CO2-kraven för tunga fordon. Många nyheter om eldrivna lätta lastbilar ihop med “last mile” lösningar. Även nyheter om eldrivna större lastbilar. Inte så mycket bussnyheter. Det verkar som många av busstillverkarna väljer andra mässor, men Daimler investerar […]
Samhälle | 2018-09-18
Hur investerade världen i Energi 2017
Pengar berättar mycket. IEA (International Energy Agency) har sammanställt hur världen investerar i energi [1-5]. Trenderna bestämmer hur vår värld kommer se ut framåt. Huvudtrender – för lite investeringar för att nå samhällsmål Investeringen är troligtvis otillräckliga för att nå miljömål och tillräckligt bra energitillgänglighet. Andelen av investeringar som kommer från stater har ökat i […]
Samhälle | 2018-09-14
Electromobility – Back to the future
Igår gick seminariet ”Electromobility – Back to the future” av stapeln. Heldagsseminariet arrangerades av Chalmers och ett bra intro till seminariet är denna korta film (ca 3,5 min). Seminariets talare var nästan genomgående forskare, lite extra kul var att flera internationella gästforskare även presenterade sin forskning. Seminariet var uppdelat på fyra teman: Visions for the Future, Liveable Cities, […]
Teknik Samhälle | 2018-09-10
Bevakning av 13th European Solid Oxide Fuel Cell & Solid Oxide Electrolyzer Forum och World Hydrogen Energy Conference
13th European Solid Oxide Fuel Cell & Solid Oxide Electrolyzer Forum (13th EFCF), Lucerne, Switzerland Attended by Jan Froitzheim (Chalmers) The 13th European Fuel Cell Forum (EFCF) was held during the first week of July this year in Lucerne. This conference series is held every year in Lucerne, while in odd years the focus is on PEMFC, in […]
Fordon | 2018-09-07
Konsekvenser av många eldrivna lastbilar i EU
Växthusgasutsläppen från lastbilar ser ut att öka i EU med befintliga trender. Batteridrift, bränsleceller och elvägar är alla möjligheter för att minska utsläppen av växthusgaser från lastbilar. Frågan är dock hur snabbt kan dessa nya teknologier komma in i lastbilar och vad får det för konsekvenser för ekonomi, jobben och växthusgasutsläpp i EU. Organisationen European […]