Februari 2019
E-mobilitet | 2019-02-22
Ett grönt VM i Åre
Snö, storm och ett silver till Anna Sween-Larson. Men ändå ett grönt alpin-VM har nyligen avslutats. Åre och Svenska Skidförbundet har ambitioner om ett göra alpina arrangemang gröna. Tre av Åres stolliftar drivs av solkraft och förbundets målsättning är tydlig: reducera CO2-utsläppen med 25 procent i och med årets VM i Åre och med totalt […]
E-mobilitet | 2019-02-21
Den publika laddinfrastrukturen i EU
addinfrastrukturen och marknadsandelarna för laddbara bilar inom EU kännetecknas av stora skillnader mellan olika regioner. Norra och Västra Europa har betydligt högre täthet av både laddbara bilar och publika laddare jämfört med Södra, Centrala och Östra Europa [1]. Utbyggnaden av den publika laddningsinfrastrukturen har hittills främst följt en efterfråganorienterad metodik. Publika laddare har etablerats där […]
E-mobilitet | 2019-02-14
Laddinfrastruktur i Kina och USA
De två största marknaderna av laddbara bilar är Kina och USA. Laddbara bilar behöver laddinfrastruktur. De två länder har olika laddinfrastruktur än så länge. Forskare från Columbia University har gjort en jämförande analys mellan ländernas laddinfrastruktur. Rapporten heter “Electric Vehicle Charging in China and the United States” och finns att ladda hem här (88 sidor). De har […]
E-mobilitet | 2019-02-12
Globala trender aktörer inom publik laddinfrastruktur
Fordonsindustrin och oljeindustrin har varit ett tandempar länge. Eldrivna fordons intåg har gjort att kraftindustrin har blandat sig i relationen [1]. Relationer håller på att omförhandlas. Fordonsbolag blir kraftproducenter, oljeföretag köper laddinfrastrukturbolag och kraftbolag säljer fordonsbränsle. De gör det ihop ibland och ibland konkurrerar de. För kunderna gäller det att hänga med. Jag rekommenderar att […]
Teknik | 2019-02-08
Vad händer i Kina kring batteriproduktion?
Elbilsindustrin är bara ett av alla prioriterade områden i Kinas industristrategi ‘Made in China 2025’. Ett mål är att det ska finnas fem miljoner EVs i Kina 2020. År 2017 fanns det ca. en miljon… Ett verktyg kinesiska staten använt från olika former av subventioner. Enligt plan ska subventionerna minska och nu har ett antal […]
Teknik | 2019-02-07
Batterikostnaderna faller
Globala marknaden över 1000 GWh år 2025 En aktör som studerar det totala batteribehovet globalt sett är Avicenne. År 2017 stod Li-jonbatterier till elfordon för 57% av all Li-jonbatteriproduktion globalt sett (68-69 GWh). De har räknat med att år 2025 produceras åtminstone 370 GWh enbart till elfordon och att ökningen är 23% per år [1]. […]
Samhälle | 2019-02-05
Lärdomar från företagsanalyserna
De äldre fordonsföretag är fortfarande stora. De har finansiella muskler, stora sammanlänkande produktionskedjor och brett tekniskt kunnande. De har också stor politisk makt baserat på vilken roll de har i många länders ekonomi. En uppskattning för värdet av den globala försäljningen av fordon och service är 3 000 miljarder euro 2017 [1]. Det är ungefär […]
Januari 2019
Samhälle | 2019-01-30
Företagsanalys FCA gruppen (Fiat/Chrysler)
Fiat som sedan 2011 äger en majoritet av aktierna i Chrysler är en finansiell framgångssaga. Fiat har gått från ett börsvärde på $5,8 miljarder år 2004 till ett kombinerat börsvärde på $75,5 miljarder i juli 2018 [1]. Arkitekten bakom företagsbygget som idag heter FCA gruppen, var Sergio Marchionne som tillträde som VD för Fiat år […]
Samhälle | 2019-01-29
BMW företagsanalys
BMW hade rekordvinst och rekordomsättning 2017. Åtta år i rad har omsättningen ökat. De senaste fyrtio åren har BMW endast gått med förlust ett år. De hade då problem med Rover [1]. Omsättningen 2018 verkar dock bli mindre än 2017 [2]. BMW-gruppen består av märkena BMW, Mini, Rolls-Royce och BMW motorcyklar. BMW-gruppen sålde 2,5 […]
Samhälle | 2019-01-25
Daimler – företagsanalys
Daimler-koncernen sålde 2,37 miljoner personbilar, 471 000 lastbilar, 401 000 lätta lastbilar och 29 000 bussar 2017. Jämfört med många fordonsföretag är Daimler lite unikt med att lastbilsdel är så pass stor. De är dock så att omsättningen från personbilar är större. 2017 var t ex omsättningen från Daimlers personbilsaffär 2,7 gånger större än från […]