Mars 2019
E-mobilitet | 2019-03-01
Norsk data och analys av snabbladdning
Norge hade 500 snabbladdarstationer och 1 000 snabbladdare i början av 2018. De har utöver det cirka 50 Tesla Supercharger stationer [1]. Norge hade också cirka 140 000 batterielbilar (BEV) i slutet av 2017. De har mycket data hur snabbladdare blir använda. I en rapport från TØI har data från de två största snabbladdaroperatörerna blivit […]
Februari 2019
Samhälle | 2019-02-28
Polestar 2 avtäckt 27 februari
Polestar 2 är en elbil med elräckvidd på 500 km (WLTP) och ett riktpris för den tyska marknaden på 39 900-59 900 euro [1,2]. De första 12 månaderna av produktionen kommer riktpriset för lanseringsversionen vara 59 900 euro. Den går att förbeställa bl a till Sverige. De första leveranserna är beräknade till maj 2020 för Sverige. Polestar […]
Fordon | 2019-02-26
Elbussnyheter
Inriktningsbeslut för elbussar i Region Stockholm Trafiknämnden i Region Stockholm har godkänt trafikförvaltningens elbussutredning. Med denna utredning tar trafikförvaltningen ytterligare ett steg mot att ha en busstrafik helt utan lokala utsläpp [1]. Ni kan läsa hela elbussutredningen här. Utredningen har pågåttunder 2017 och 2018 med deltagande från alla avdelningar inom trafikförvaltningen och i samverkan med Lidingö […]
E-mobilitet | 2019-02-22
Ett grönt VM i Åre
Snö, storm och ett silver till Anna Sween-Larson. Men ändå ett grönt alpin-VM har nyligen avslutats. Åre och Svenska Skidförbundet har ambitioner om ett göra alpina arrangemang gröna. Tre av Åres stolliftar drivs av solkraft och förbundets målsättning är tydlig: reducera CO2-utsläppen med 25 procent i och med årets VM i Åre och med totalt […]
E-mobilitet | 2019-02-21
Den publika laddinfrastrukturen i EU
addinfrastrukturen och marknadsandelarna för laddbara bilar inom EU kännetecknas av stora skillnader mellan olika regioner. Norra och Västra Europa har betydligt högre täthet av både laddbara bilar och publika laddare jämfört med Södra, Centrala och Östra Europa [1]. Utbyggnaden av den publika laddningsinfrastrukturen har hittills främst följt en efterfråganorienterad metodik. Publika laddare har etablerats där […]
E-mobilitet | 2019-02-14
Laddinfrastruktur i Kina och USA
De två största marknaderna av laddbara bilar är Kina och USA. Laddbara bilar behöver laddinfrastruktur. De två länder har olika laddinfrastruktur än så länge. Forskare från Columbia University har gjort en jämförande analys mellan ländernas laddinfrastruktur. Rapporten heter “Electric Vehicle Charging in China and the United States” och finns att ladda hem här (88 sidor). De har […]
E-mobilitet | 2019-02-12
Globala trender aktörer inom publik laddinfrastruktur
Fordonsindustrin och oljeindustrin har varit ett tandempar länge. Eldrivna fordons intåg har gjort att kraftindustrin har blandat sig i relationen [1]. Relationer håller på att omförhandlas. Fordonsbolag blir kraftproducenter, oljeföretag köper laddinfrastrukturbolag och kraftbolag säljer fordonsbränsle. De gör det ihop ibland och ibland konkurrerar de. För kunderna gäller det att hänga med. Jag rekommenderar att […]
Teknik | 2019-02-08
Vad händer i Kina kring batteriproduktion?
Elbilsindustrin är bara ett av alla prioriterade områden i Kinas industristrategi ‘Made in China 2025’. Ett mål är att det ska finnas fem miljoner EVs i Kina 2020. År 2017 fanns det ca. en miljon… Ett verktyg kinesiska staten använt från olika former av subventioner. Enligt plan ska subventionerna minska och nu har ett antal […]
Teknik | 2019-02-07
Batterikostnaderna faller
Globala marknaden över 1000 GWh år 2025 En aktör som studerar det totala batteribehovet globalt sett är Avicenne. År 2017 stod Li-jonbatterier till elfordon för 57% av all Li-jonbatteriproduktion globalt sett (68-69 GWh). De har räknat med att år 2025 produceras åtminstone 370 GWh enbart till elfordon och att ökningen är 23% per år [1]. […]
Samhälle | 2019-02-05
Lärdomar från företagsanalyserna
De äldre fordonsföretag är fortfarande stora. De har finansiella muskler, stora sammanlänkande produktionskedjor och brett tekniskt kunnande. De har också stor politisk makt baserat på vilken roll de har i många länders ekonomi. En uppskattning för värdet av den globala försäljningen av fordon och service är 3 000 miljarder euro 2017 [1]. Det är ungefär […]