E-mobilitet Samhälle | 2024-05-07
Vetenskaplig artikel: Ojämn fördelning av batterielektriska bilar i Norge
Norge är som bekant det ledande landet i världen när det kommer till marknadsandelen för laddbara bilar. År 2023 var andelen batterielektriska bilar (BEV) 82 procent av den totala bilförsäljningen [1]. Laddhybrider utgjorde ytterligare cirka 7 procent [2]. Nyligen släppt statistik visar att batterielektriska bilar nu utgör cirka 24 procent av den totala bilflottan i […]
Teknik Samhälle E-mobilitet | 2024-04-24
IEA Global EV Outlook 2024
Igår släppte IEA sin årliga Global EV Outlook [1]. Rapporten på totalt 174 sidor är en av de viktigaste rapporterna för att förstå hur marknaden för elektromobilitet utvecklas globalt. I rapporten berörs ämnen som försäljningen av laddbara fordon, installationstakt för laddinfrastruktur, efterfrågan på batterier och trender rörande investeringar och styrmedel. I tillägg till rapporten har […]
E-mobilitet | 2024-04-19
Konferensbevakning: V2G Conference i Münster, Tyskland
OmEV har löpande bevakat utvecklingen av dubbelriktad laddning. För två år sedan skrev vi en serie i tre delar om applikationer, användare, batteripåverkan, AC vs DC och standards [1 – 3]. På senare tid har vi även skrivit om marknadsmognad i Europa [4] samt om Fords strategier för dubbelriktad laddning [5]. Vi har även berört […]
Samhälle | 2024-04-15
Laddhybrider ökar i USA
Laddhybriden är långt ifrån död på den globala marknaden. Ny statistik från Bloomberg visar att försäljningen ökade med 43 procent förra året, jämfört med 28 procent för batterielektriska bilar (BEV) [1]. Men det finns skillnader mellan olika marknader. Dagens nyhetsbrev undersöker laddhybridtrenden i USA. För mer information om laddhybrider, se tidigare omEV texter om försäljningstrender, […]
Samhälle | 2024-04-04
Brev till Europa från Renaultgruppens VD Luca de Meo
Den europeiska fordonsindustrin är pressad från flera håll. Kinesiska konkurrenter tar marknadsandelar i Kina och Europa, ökad protektionism och handelskrig hotar och samtidigt måste stora investeringar göras för att hänga med i utvecklingen av elektrifierade och mjukvarucentrerade fordon. En som har tagit till orda för hur Europa ska hantera denna problematik är Luca de Meo. […]
Samhälle | 2024-03-28
Vilka fordonstillverkare tjänar pengar på batterielektriska bilar?
I förra veckan skrev omEV ett nyhetsbrev om fordonstillverkarnas allt större fokus på sänkta inköpspriser [1]. Vilket anses viktigt för att nå en större andel av bilköparna. Under den senaste veckan har flera nyheter kommit om billigare batterielektriska bilar (BEV). Bland annat har svenska priser släppts på nya Citröen ë-C3. Med priser från 299 990 kr […]
Fordon | 2024-03-21
Lägre inköpspris prioriteras av fordonstillverkarna
En viktig milstolpe inom elektromobilitet är när batterielektriska bilar har ett likvärdigt inköpspris som för motsvarande förbränningsmotorbilar. Ett nyckelord är ”motsvarande”. Lågt pris räcker ofta inte. Faktorer som design, status, säkerhet och (för batterielektriska bilar) tillfredställande räckvidd är även de viktiga i konsumenternas köpbeslut. Ett illustrativt exempel är Tata Nano, bilen som skulle konvertera Indiens […]
E-mobilitet | 2024-03-12
Litteraturstudie – elektromobilitet och störande händelser
Ett aktuellt ämne är hur ett helt eller delvis elektrifierat transportsystem kan hantera olika former av störande händelser. Terminologin är varierad. Ord som trygghet, säkerhet, robusthet och resiliens är alla vanliga begrepp för att beskriva kravbilden av att ha ett system som är motståndskraftig mot störningar. I en serie om tre delar publicerad för cirka […]
Fordon | 2024-03-07
Antispinn i elfordon – vad skiljer sig mot förbränningsmotorfordon?
Elektrifieringens påverkan på fordonsegenskaper är en aktuell fråga. Hittills har debatten i huvudsak handlat om påverkan av ökad vikt (från främst batteriet) vilket dels kan påverka fordonsegenskaper som kurvtagningsförmåga, dels ge högre krockvåld vid händelse av krock. Skillnaderna mellan förbränningsmotorfordon och laddbara fordon sträcker sig dock längre än fordonsvikt. För några månader sedan skrev vi […]
Fordon | 2024-02-23
Marknaden för batterielektriska två- och trehjulingar i Indien
OmEV har skrivit en serie om Indien, vilket är ett land som är viktig att följa framöver. I första delen beskrev vi den särpräglade omställningen till elektrifierade fordon som nu sker i Indien, med delvis annorlunda drivkrafter jämfört med andra stora marknader [1]. I andra nyhetsbrevet om Indien poängterades landets allt större globala betydelse [2]. […]