E-mobilitet | 2023-09-15
Laddoperatörer – framtidsutsikter (Del 2 av 2)
OmEV fortsätter serien om laddoperatörer. I förra veckan beskrev vi hur ett antal stora laddoperatörer har ekonomiska svårigheter och hur de utmanar Tesla och andra biltillverkare som direkt eller via partners bygger laddinfrastruktur [1]. Dagens nyhetsbrev skiftar fokus från nutid till framtid. Ett antal konsultbolag har på senare tid publicerat ett antal rapporter som berör […]
E-mobilitet | 2023-09-07
Laddoperatörer – ekonomiskt nuläge (Del 1 av 2)
Ett fungerande nätverk av publika laddare är en nödvändighet för att batterielektriska bilar ska vara ett acceptabelt substitut till dagens förbränningsmotorbilar. Frågan har fått ökad politisk prioritet. AFIR-direktivet för utbyggnadskrav av bland annat laddinfrastruktur klubbades igenom av det Europiska Rådet i somras [1] och den svenska regeringen annonserade i veckan en utökning av stödet till […]
Samhälle | 2023-08-31
Hur går det för traditionella fordonstillverkare?
Framtidsutsikterna för traditionella fordonstillverkare är hett debatterad. Stora transformationer inom elektrifiering, automatisering och digitalisering innebär både hot och möjligheter. Vissa är optimistiska och tror att traditionella fordonstillverkare i USA kommer att kunna ta marknadsandelar från företag som Tesla [1]. Andra är mer negativa och menar att konkurrenskraften för traditionella fordonstillverkare kommer att minska betydligt till […]
E-mobilitet | 2023-08-17
Rättvis omställning till laddbara personbilar i USA
Efter ett sommaruppehåll fortsätter vi vår serie om ämnen som diskuterades på konferensen EVS36, som hölls i Sacramento, Kalifornien den 11e till den 14e juni. I det första nyhetsbrevet skrev vi om Ford och GM:s beslut att frångå laddningsstandarden CCS till förmån för NACS som är utvecklad av Tesla [1]. Under sommaren har allt fler […]
E-mobilitet | 2023-06-19
GM och Ford går över till Teslas ”North American Charging Standard”
Jag är precis hemkommen från den 36:e Electric Vehicle Symposium (EVS), som i år hölls i Sacramento, Kalifornien. Ett av de livligaste diskussionsämnena på EVS var nyheten om att GM följer Ford och lämnar CCS standarden i USA/Kanada och går över till Teslas ”North American Charging Standard” (NACS). Enligt pressmeddelanden från Ford (den 23 maj) […]
E-mobilitet | 2023-06-08
Litteraturstudie: Elektriska flygfarkoster i urbana miljöer
Stora framsteg har skett för att elektrifiera båtar/fartyg, arbetsmaskiner och flyg. I regel innebär elektrifieringen ingen större förändring i transportuppdraget och fordonstyp. Det finns några undantag där elektrifieringen skapar möjlighet för nya typer av fordon som kan förändra rådande marknadsförutsättningar. Elektrifierade flygfarkoster (ofta av typen multikopter) är ett sådant, med teoretisk potential att både komplettera […]
Samhälle | 2023-05-25
Kontraktstillverkning Del 2 – Drivkrafter och strategiska avväganden
I första nyhetsbrevet i serien beskrev vi några aktuella exempel på kontraktstillverkning av laddbara fordon, främst batterielektriska. I dagens nyhetsbrev undersöker vi de underliggande drivkrafterna för kontraktstillverkning samt vilka risker strategin kan innebära. Drivkrafter i elektronikindustrin kan ge lärdomar till fordonsindustrin Inom många industrier (t ex läkemedel, elektronik och mat) har tillverkning minskat i strategisk […]
Samhälle | 2023-05-23
Serie om kontraktstillverkning – Befintliga aktörer, Foxconn och startups
Den tidigare stabila uppdelningen av värdekedjan mellan fordonstillverkare och underleverantörer blir alltmer flytande. Etablerade och nya aktörer konkurrerar för fördelar under elektrifieringens nya förutsättningar. Ett exempel är trenden kring vertikal integration där fordonstillverkare tar allt större delar av värdekedjan, där Tesla är det mest framstående moderna exempel, vilket vi skrev om år 2020 [1]. Vertikal […]
Samhälle | 2023-04-28
Serie om Kina – Del 1: Den inhemska marknaden
Kina är den största och på många sätt den viktigaste fordonsmarknaden i världen. Historiskt har den kinesiska marknaden varit kassako för västerländska fordonstillverkare som via samriskbolag med inhemska fordonstillverkare har dominerat marknaden. Den kinesiska marknaden är dock under snabb förändring där elektrifiering är den viktigaste trenden, vilket verkar gynna de inhemska kinesiska fordonstillverkarna. OmEV kommer […]
Teknik | 2023-04-24
Installerad och användbar energi i fordonsbatterier
Nyligen skrev vi om Toyotas problem med oväntat kort räckvidd för modellen bZ4X [1]. En viktig orsak tros vara att den användbara energi i batteriet var lägre än när bilen testades för WLTP. Toyotas problem har varit exceptionella men det väcker intressanta frågor kring hur resten av fordonsindustrin agerar när det kommer till installerad och […]