Samhälle | 2024-09-11
Fortsatta framgångar för BYD
Den starkast lysande stjärnan på den kinesiska elbilshimmeln är företaget BYD. Med en försäljning på cirka tre miljoner laddbara bilar (BEV + PHEV) och en global marknadsandel på 22 procent var BYD störst i världen på laddbara bilar år 2023 [1, 2]. För batterielektriska bilar har BYD stadigt närmat sig marknadsledande Tesla. Det fjärde kvartalet […]
Samhälle | 2024-08-26
Honda, Nissan och Mitsubishi inleder en allians inom mjukvara och elektrifiering
Ökad konkurrens från kinesiska elfordonstillverkare skapar stora politiska och kommersiella förändringar i väst. Vi har tidigare skrivit om hur både USA och EU har infört importtullar för kinesiska batterielektriska bilar [1]. Även om beslutet ännu inte är helt fastställt i EU [2]. Det pågår även febril aktivitet hos de traditionella fordonstillverkarna för att öka sin […]
Samhälle | 2024-08-16
Uppdatering – EU:s importtullar mot kinesiska batterielektriska bilar
Relationen mellan Kina och väst har blivit allt kyligare under senare år. Fordonsindustrin och framför allt utveckling, tillverkning och försäljning av laddbara fordon står i epicentrum för den ekonomiska och teknologiska kapplöpningen regionerna emellan. I juni skrev vi två nyhetsbrev på ämnet. I det första nyhetsbrevet sammanfattades de då nyligen införda importtullarna mot kinesiska laddbara […]
Samhälle | 2024-06-25
Bakgrund till Kinas satsningar på laddbara bilar
För cirka två veckor sedan skrev vi om införandet av importtullar i USA och hotet om införande av dito från EU mot kinesiska laddbara bilar [1]. För att förstå dagens situation kan det dock vara värdefullt att bättre förstå historien om hur den kinesiska fordonsindustrin kunde växa till ett hot mot den västerländska fordonsindustrin. Dagens […]
Samhälle | 2024-06-13
Amerikanska och europeiska importtullar mot kinesiska laddbara bilar
Kinas framsteg som fordonsnation är mest tydligt inom laddbara fordon. Landet är idag både den största marknaden och anses av allt fler även vara teknikledande. Utvecklingen har gått fort men inte över en natt. Kinas övergång från imitatör till innovatör uppmärksammades exempelvis redan år 2019 av konsultföretaget Oliver Wyman [1]. Fler exempel i nutid inkluderar […]
Fordon | 2024-06-03
Elbussar – Globala och regionala försäljningstrender
Vår serie om elbussar fortsätter. Vi har tidigare släppt två poddar med perspektiv från Västtrafik och Nobina [1] och ett nyhetsbrev om utvecklingen i Sverige [2]. Där rapporterades det bland annat att elbussar mot slutet av 2023 utgjorde cirka 10 procent (1 140 enheter) av den totala bussflottan i Sverige [2]. I dagens nyhetsbrev går […]
Samhälle | 2024-05-23
Företagsanalys Hyundai Motor Group
Sydkorea och kanske främst sydkoreanska företag är viktiga aktörer inom e-mobilitet. I samband med konferensen Electric Vehicle Symposium 37 (EVS37) som hölls i Sydkorea i april har omEV skrivit ett antal nyhetsbrev som berört Sydkorea. Hans Pohl skrev om EVS37 konferensen [1] och om landets satsningar på vätgas [2]. Idag fortsätter vi på temat Sydkorea […]
E-mobilitet Samhälle | 2024-05-07
Vetenskaplig artikel: Ojämn fördelning av batterielektriska bilar i Norge
Norge är som bekant det ledande landet i världen när det kommer till marknadsandelen för laddbara bilar. År 2023 var andelen batterielektriska bilar (BEV) 82 procent av den totala bilförsäljningen [1]. Laddhybrider utgjorde ytterligare cirka 7 procent [2]. Nyligen släppt statistik visar att batterielektriska bilar nu utgör cirka 24 procent av den totala bilflottan i […]
Teknik Samhälle E-mobilitet | 2024-04-24
IEA Global EV Outlook 2024
Igår släppte IEA sin årliga Global EV Outlook [1]. Rapporten på totalt 174 sidor är en av de viktigaste rapporterna för att förstå hur marknaden för elektromobilitet utvecklas globalt. I rapporten berörs ämnen som försäljningen av laddbara fordon, installationstakt för laddinfrastruktur, efterfrågan på batterier och trender rörande investeringar och styrmedel. I tillägg till rapporten har […]
E-mobilitet | 2024-04-19
Konferensbevakning: V2G Conference i Münster, Tyskland
OmEV har löpande bevakat utvecklingen av dubbelriktad laddning. För två år sedan skrev vi en serie i tre delar om applikationer, användare, batteripåverkan, AC vs DC och standards [1 – 3]. På senare tid har vi även skrivit om marknadsmognad i Europa [4] samt om Fords strategier för dubbelriktad laddning [5]. Vi har även berört […]