Teknik | 2022-01-28
Second-life för elbilsbatterier – Applikationer, möjligheter och utmaningar
Möjligheten att återanvända elbilsbatterier i andra applikationer (så kallat second-life) har diskuterats i många år, bland annat gjordes en statusuppdatering i omEV år 2019 [1]. Applikationer tros ofta vara stationära och inkluderar: mikronät, smarta elnät, backup till förnyelsebar elproduktion och frekvensreglering [2]. Men det är först nu som second-Life batterier i stor skala har möjlighet […]
Samhälle | 2021-11-23
Företagsanalys: Rivian – världens 5:e högst värderade fordonstillverkare
För cirka ett år sedan skrev vi om en elektromobilitetsboom på börsen [1]. Under år 2021 har det varit lite av en berg- och dalbana för bolag som jobbar med elektrifieringen av transportsektorn. Under året har flera sett sina aktier falla, för att sedan vända uppåt igen (t ex Tesla och Xpeng). Nu är det […]
Samhälle | 2021-11-16
Företagsanalys MG (SAIC) Motors
Kinesiska tillverkare har hittills haft svårt att etablera sig på mogna bilmarknader som USA och Europa. Varken vilja eller resurser har saknats – vissa kommer kanske ihåg storsatsningen Qoros vars etablering i Europa kom av sig? [1]. En kinesisk fordonstillverkare som nu verkar ha tagit sig igenom det europeiska nålsögat är SAIC Motors, främst genom […]
Samhälle | 2021-11-05
Elbilar är på väg till hyrbilsmarknaden, men inte utan utmaningar
I förra veckan skrev vi om hyrbilsföretaget Hertz beställning av 100 000 Tesla Model 3 [1]. Nyheten har fortsatt att utvecklats. Bland annat med uppgifter om att det ännu inte finns ett påskrivet avtal mellan Tesla och Hertz [2], samt att beställningen kan uppgå till så mycket som 200 000 bilar på grund av Hertz samarbete med […]
Samhälle | 2021-10-29
Tesla – Kina, LFP och hyrbilar
Tesla är numera ett moget vinstgenererande bolag vars agerande kan påverka hela fordonsmarknaden. Exempelvis i fråga om teknikval och affärsmodeller. Tesla har nyligen nått över 1 000 miljarder dollar i börsvärde. Bolaget är därmed världens 6:e mest värdefulla bolag och är mer än fyra gånger högre värderat än Toyota som är det näst största fordonsbolaget [1]. […]
E-mobilitet | 2021-10-22
Övergripande nationell plan för laddinfrastruktur
Konsultfirman Boston Consulting Group (BCG) argumenterar i en nyligen släppt rapport [1] för hur stater ska koordinera och prioritera laddinfrastruktur. I detta är de inte ensamma, det pågår en löpande diskussion kring staters roll för framväxten av laddinfrastruktur. BCG rapporten är dock intressant då dess budskap troligen också reflekteras i de rekommendationer BCG de ger […]
Samhälle E-mobilitet | 2021-10-14
Konferensbevakning: UK Nordic EV Hub
I tisdags (12 okt) sammanstrålade intressen och aktörer från Sverige, Norge och Storbritannien för att utbyta kunskap kring hur framtidens laddningsinfrastruktur kan organiseras [1]. Arrangör för heldagskonferensen var svenska intresseorganisationen Power Circle, i samverkan med svenska Energimyndigheten, UK Science & Innovation Network, Innovate UK och Innovation Norway. Ämnen som diskuterades var tillgång till laddning i […]
Samhälle | 2021-10-01
Ryssland – Ett industriland byggt på fossila bränslen (Del 3/3)
Skrivet av Jens Hagman Att Ryssland är en supermakt inom fossila bränslen råder det få tvivel om. År 2020 var landet den tredje största oljeproducenten [1] och den näst största naturgasproducenten [2]. Värt att nämna är att 27 % av Sveriges oljeimport år 2019 kom från Ryssland [3]. Det finns dock stora skillnader mellan Ryssland […]
Samhälle | 2021-09-28
Serie: Oljans osäkra framtid – Oljeproducerande länders svar på ökad elektrifiering (Del 1/3)
I början av november samlas världens ledare på klimatkonferensen COP26 i Glasgow. En viktig aktör att få med på tåget är de oljeproducerande länderna. Hur dessa länder ska klara en energiomställning är en alltmer diskuterad fråga. Bland annat i en nyligen publicerad artikel i The Guardian skriven av Iraks vice premiärminister och chefen för IEA […]
Samhälle | 2021-09-16
De nationalekonomiska argumenten varför det behövs styrmedel för laddbara bilar
Marknader antas ofta fungera mer effektivt utan offentlig inblandning. Inom nationalekonomin diskuteras det dock regelbundet om situationer när så kallade marknadsmisslyckande uppkommer och hur då staten bör intervenera. Styrmedel för att främja försäljningen av laddbara bilar är exempel på en intervention. I en nyligen släppt artikel från amerikanska National Bureau of Economic Research (NBER) görs […]