Maj 2023
E-mobilitet Samhälle | 2023-05-28
Så ser kommuner på sin roll i omställningen till eldriven trafik
Vi har frågat svenska kommuner om sin roll nu när elektrifieringen tar fart på allvar. Vad satsar man på? Vad är svårt? Hur vill man prioritera? Vi har talat med stora och små kommuner i olika delar av landet [1-5]. Perspektiven varierar givetvis. Men några frågeställningar återkommer. I dagens nyhetsbrev beskriver vi kommuners syn på […]
Samhälle | 2023-05-25
Kontraktstillverkning Del 2 – Drivkrafter och strategiska avväganden
I första nyhetsbrevet i serien beskrev vi några aktuella exempel på kontraktstillverkning av laddbara fordon, främst batterielektriska. I dagens nyhetsbrev undersöker vi de underliggande drivkrafterna för kontraktstillverkning samt vilka risker strategin kan innebära. Drivkrafter i elektronikindustrin kan ge lärdomar till fordonsindustrin Inom många industrier (t ex läkemedel, elektronik och mat) har tillverkning minskat i strategisk […]
Samhälle | 2023-05-23
Serie om kontraktstillverkning – Befintliga aktörer, Foxconn och startups
Den tidigare stabila uppdelningen av värdekedjan mellan fordonstillverkare och underleverantörer blir alltmer flytande. Etablerade och nya aktörer konkurrerar för fördelar under elektrifieringens nya förutsättningar. Ett exempel är trenden kring vertikal integration där fordonstillverkare tar allt större delar av värdekedjan, där Tesla är det mest framstående moderna exempel, vilket vi skrev om år 2020 [1]. Vertikal […]
Samhälle | 2023-05-17
Tips på evenemang
Tips på evenemang och konferenser 23 maj 09-12:00 Hur skapar vi systeminnovation för hållbara transporter? – workshop med FFI i Göteborg. Vinnova. Lindholmen Science Park, Lindholmspiren 3-5, Göteborg. 23 maj 11:30-13:00 Electric boat seminar – The future of leasure boating. Uni3 Theatre, Pumpgatan 1, 417 55 Göteborg. Lindholmen 23 maj REPowerEU – financial opportunities for […]
Samhälle | 2023-05-16
EU ökar möjligheten för medlemsstaterna att stödja inhemsk industri
Vi har nyligen skrivit en serie om Kinas omfattande stöd till elfordonssektorn. En annan typ av statlig reglering är USA:s paket Inflation Reduction Act (IRA) som presenterades i somras. Båda dessa har stor betydelse för elfordonsbranschen i Europa. Som ett svar på denna typ av konkurrens har EU-kommissionen nyligen presenterat två paket som ger medlemsländerna […]
Teknik | 2023-05-12
Batterier – vad har hänt de senaste 10 åren?
Under april 2013 kunde du läsa mitt första nyhetsbrev för omEV – idag det sista… Det har hänt en hel del under dessa tio år. Jag har gått igenom de nyhetsbrev jag skrivit genom åren och sammanfattar här de stora dragen i det som jag sett hända under de 10 åren, men även en liten […]
E-mobilitet Samhälle | 2023-05-10
Serie om Kina – del 4: Styrmedel
I detta vårt fjärde och avslutande nyhetsbrev om Kinas som elfordonsland tar vi upp några politiska mål och styrmedel som ligger bakom utvecklingen i tidigare brev. Lång tradition av stöd och målsättningar Den kinesiska regeringen har under mer än ett decennium erbjudit kraftfulla styrmedel till både produktion och inköp av fordon [1]. I början av […]
Fordon | 2023-05-08
Serie om Kina – del 3: Medeltunga och tunga lastbilar med eldrift
Kina har de senaste åren tagit ledningen när det gäller att införa tyngre ellastbilar. Landet är nu världens största marknad för ellastbilar och flera stora fordonstillverkare i Kina satsar. En av de mest intressant och största är Sany Group. Kina: 85 procent av alla nya ellastbilar 2022 Enligt IEA nyregistrerades 60 000 tyngre lastbilar med eldrift […]
Samhälle | 2023-05-04
Serie om Kina – Del 2: Exporten av personbilar ökar
Kina exporterade 2,5 miljoner personbilar 2022. Trenden är ökande, samt Kina är antagligen världens näst största exportör av personbilar 2023 [1]. Endast Japan har en större export räknat i antal bilar. Kina är före länder som Tyskland, USA och Sydkorea [1–3]. Ungefär 650 000 var laddbara bilar [3]. IEA uppskattar att 2022 kom cirka 35 procent […]
Samhälle | 2023-05-03
Elbilars klimatpåverkan överskattas i många LCA-studier
Konsultbolaget Ricardo har gått igenom ett stort antal livscykelanalyser som jämför klimatpåverkan från elbilar med förbränningsmotorbilar i EU [1]. Samtliga studier har enligt Ricardo ett statiskt sätt att bedöma utsläppen som ger en alltför negativ bild av klimatpåverkan från en elbil. Enligt Ricardos egna beräkningar ger en elbil i EU idag i genomsnitt 60 procent […]