Maj 2023
Teknik | 2023-05-12
Batterier – vad har hänt de senaste 10 åren?
Under april 2013 kunde du läsa mitt första nyhetsbrev för omEV – idag det sista… Det har hänt en hel del under dessa tio år. Jag har gått igenom de nyhetsbrev jag skrivit genom åren och sammanfattar här de stora dragen i det som jag sett hända under de 10 åren, men även en liten […]
E-mobilitet Samhälle | 2023-05-10
Serie om Kina – del 4: Styrmedel
I detta vårt fjärde och avslutande nyhetsbrev om Kinas som elfordonsland tar vi upp några politiska mål och styrmedel som ligger bakom utvecklingen i tidigare brev. Lång tradition av stöd och målsättningar Den kinesiska regeringen har under mer än ett decennium erbjudit kraftfulla styrmedel till både produktion och inköp av fordon [1]. I början av […]
Fordon | 2023-05-08
Serie om Kina – del 3: Medeltunga och tunga lastbilar med eldrift
Kina har de senaste åren tagit ledningen när det gäller att införa tyngre ellastbilar. Landet är nu världens största marknad för ellastbilar och flera stora fordonstillverkare i Kina satsar. En av de mest intressant och största är Sany Group. Kina: 85 procent av alla nya ellastbilar 2022 Enligt IEA nyregistrerades 60 000 tyngre lastbilar med eldrift […]
Samhälle | 2023-05-04
Serie om Kina – Del 2: Exporten av personbilar ökar
Kina exporterade 2,5 miljoner personbilar 2022. Trenden är ökande, samt Kina är antagligen världens näst största exportör av personbilar 2023 [1]. Endast Japan har en större export räknat i antal bilar. Kina är före länder som Tyskland, USA och Sydkorea [1–3]. Ungefär 650 000 var laddbara bilar [3]. IEA uppskattar att 2022 kom cirka 35 procent […]
Samhälle | 2023-05-03
Elbilars klimatpåverkan överskattas i många LCA-studier
Konsultbolaget Ricardo har gått igenom ett stort antal livscykelanalyser som jämför klimatpåverkan från elbilar med förbränningsmotorbilar i EU [1]. Samtliga studier har enligt Ricardo ett statiskt sätt att bedöma utsläppen som ger en alltför negativ bild av klimatpåverkan från en elbil. Enligt Ricardos egna beräkningar ger en elbil i EU idag i genomsnitt 60 procent […]
April 2023
Samhälle | 2023-04-28
Serie om Kina – Del 1: Den inhemska marknaden
Kina är den största och på många sätt den viktigaste fordonsmarknaden i världen. Historiskt har den kinesiska marknaden varit kassako för västerländska fordonstillverkare som via samriskbolag med inhemska fordonstillverkare har dominerat marknaden. Den kinesiska marknaden är dock under snabb förändring där elektrifiering är den viktigaste trenden, vilket verkar gynna de inhemska kinesiska fordonstillverkarna. OmEV kommer […]
Teknik Samhälle E-mobilitet | 2023-04-27
Global EV Outlook 2023
2019 var det två procent. 2020 var det fem. 2021 var det nio. 2022 var det fjorton. 2023 kommer det bli arton procent enligt IEA [1–3]. Det innebär att nästan var femte personbil som nyregistreras i världen kommer vara laddbar i år. Det var huvudnyheten från IEA:s nya rapport Global EV Outlook 2023, som släpptes […]
Teknik | 2023-04-24
Installerad och användbar energi i fordonsbatterier
Nyligen skrev vi om Toyotas problem med oväntat kort räckvidd för modellen bZ4X [1]. En viktig orsak tros vara att den användbara energi i batteriet var lägre än när bilen testades för WLTP. Toyotas problem har varit exceptionella men det väcker intressanta frågor kring hur resten av fordonsindustrin agerar när det kommer till installerad och […]
Samhälle | 2023-04-19
Nollzoner del 2 – övriga Europa
I två brev beskriver vi nollutsläppszoner i Norden och Europa. Med nollzoner menar vi här gator eller områden av tätorter där enbart utsläppsfria fordon är tillåtna. I detta andra brev beskriver vi läget i Europa utom Norden. Nollzonsgata för tunga fordon i Rotterdam sedan 2015 Europas troligen första nollutsläppszon kom till i Rotterdam 2015. Där […]
Samhälle | 2023-04-18
Nollzoner i Europa del 1 – Norden
Nollutsläppszoner tas ibland upp som ett önskvärt verktyg för städer som vill stödja övergången till eldriven vägtrafik. Med nollzon menar vi här en gata eller ett område där enbart utsläppsfria fordon är tillåtna. Men hur är läget med nollzoner i praktiken? Var finns de och var kommer de införas? I två brev undersöker vi nollzoner […]