Juni 2019

Samhälle  Fordon  | 2019-06-18

Elbilstaxi – Historia, nuläge och drivkrafter

Traditionell taxi och olika ”ride-haling” tjänster som Uber, står för en signifikant del av körsträckorna och därmed utsläppen i världens städer. I USA närmar sig ride-hailing spårbunden och busstrafiken i antal gjorda resor [1]. Elektrifiering av taxi och ride-hailing är därmed ett högprioriterat område för både myndigheter och företagen själva. Dagens nyhetsbrev ämnar ge en […]

Teknik  Samhälle  | 2019-06-13

Northvolt säkrar finansiering för 16 GWh/år i Skellefteå, VW investerar i Northvolt med en batterifabrik i Tyskland som mål

Stora nyheter hände igår. Northvolt säkrade finansiering för 16 GWh/år battericellproduktion i Skellefteå. Produktionen planeras vara igång 2021 [2]. VW berättade också att de investerar 900 miljoner euro i Northvolt. De skapar också ett Joint Venture med Northvolt.  Målet med JV:et är bl a att bygga en 16 GWh battericellsfabrik i Tyskland som ett första […]

Maj 2019

E-mobilitet  Samhälle  | 2019-05-29

Nya modeller för ägande och brukande av privatbilar

Att Ford inledde massproduktion av bilar genom löpandebandprincipen har nog ingen missat. Genom massproduktion sjönk priset på Ford Model T från 900 USD år 1910 till 395 USD år 1920 [1]. Det fanns dock ett problem; majoriteten av hushållen hade inte tillräckliga disponibla medel för att kunna köpa en bil kontant [2]. Denna insikt ledde […]

E-mobilitet  Teknik  Fordon  Samhälle  | 2019-05-28

Global EV Outlook 2019

Cirka fem miljoner laddbara bilar fanns i världen efter 2018. Ökningen under 2018 var två miljoner [1,2]. Allt enligt Global EV Outlook 2019, som IEA släppte igår. Global EV Outlook (GEO) är en årlig rapport som IEA publicerar. Resultaten tas fram med hjälp av medlemmarna i Electric Vehicles Initiative (EVI). Sverige är medlem i EVI. GEO är […]

April 2019

Samhälle  E-mobilitet  | 2019-04-12

Biltillverkarna och laddinfrastruktur

Magnus Johansson (Lunds Universitet) analyserar varför bilföretagen bör vara proaktiva inom laddinfrastruktur.

E-mobilitet  Samhälle  | 2019-04-05

Kina: Kvantitet för kvalitet?

Med en närmast explosionsartad tillväxt de senaste åren står Kina numera för över hälften av världens försäljning av laddbara personbilar. Kraftfulla regleringar har varit en drivande kraft, t ex är det idag nästan omöjligt att erhålla ett tillstånd att köpa ett konventionellt bränslefordon i Peking. Inhemska tillverkare (över 500 st totalt, varav cirka 100 gör personbilar) dominerar marknaden för så kallade New Energy Vehicles, vilket innefattar PHEV, BEV och bränslecellsbilar (majoriteten av försäljningen är dock BEV). Kina är därmed klart världsledande i frågan om kvantitet, men hur ligger det till med kvaliteten på de laddbara personbilar som byggs och säljs i Kina?

E-mobilitet  Samhälle  Fordon  | 2019-04-04

Energirelaterad fordonsforskning 2019 – eftertankar och referat

Referat av Energirelaterad fordonsforskning 1-2 april i Göteborg.

Mars 2019

Samhälle  | 2019-03-20

rEVolution – Konferens i Amsterdam

Igår gick konferensen rEVolution av stapeln i Amsterdam [1]. rEVolution är en årlig konferens som arrangeras av laddutrustningsföretaget EVBox, ett dotterbolag till det franska energibolaget Engie. Om jag tolkat det rätt var konferensen huvudsakliga syfte att främja ökat samarbete inom elektromobilitet samt att inspirera deltagarna till att förändring är möjligt. Detta speglades också i valet […]

Oktober 2018

Samhälle  Fordon  | 2018-10-04

EVS31 dag 3 – marknadsutveckling

skrivet av Johan Wedlin (RISE) EVS31s tredje och sista dag inleddes med föredrag som beskrev läget på några marknader runt om i världen. Det var väl inga direkta nyheter som presenterades men det var ändå intressant att få det samlat.

Samhälle  | 2018-10-03

Rapportering från EVS31 dag 2 – användarperspektiv, användarperspektiv, användarperspektiv…

skrivet av Stefan Pettersson (RISE) Det finns flera starka skäl och drivkrafter till att sluta använda fossildrivna fordonstransporter, t.ex. minska oljeberoendet och framtidssäkra lokal energitillgång, bygga upp ny industri och nät av underleverantörer t.ex. elfordonstillverkning i ett land som saknar traditionell fordonsindustri, lokala emissioner, koldioxidutsläpp, stabilisera fluktuerande (sol, vind och vatten) förnybar energiproduktion och andra […]