Augusti 2022
Samhälle | 2022-08-23
För veka krav från ACEA?
ACEA är de europeiska fordonstillverkarnas sammanslutning i syfte att driva teknikutvecklingen framåt och att vara en gemensam röst gent emot EU. Tillsammans jobbar de för att möta mobilitetsutmaningarna i Europa som till exempel nollemissionsfordon. Under sommaren har två OEM:er valt att lämna ACEA: Stellantis och Volvo Cars. De tycker att ACEA är för veka när […]
Teknik | 2022-08-17
Sommarens batterinyheter
Sommar och semester brukar vara då som många av oss ’laddar batterierna’. Dock har inte batterinyheterna tagit semester… omEV har plockat ut några av de nyheter som kan vara värda att kolla upp så att semesterkänslan kan hänga kvar… Celltillverkare Panasonic ska bygga fabrik i Kansas, USA, för att tillverka Li-jonceller i formatet 4680 och […]
Samhälle | 2022-08-15
Vad händer under hösten 2022
Några tips på evenemang under hösten 2022. 17 augusti. Så elektrifierar du dina transporter. Online. Om lastbilar. Transportföretagen. 18 augusti. Disputation Design, Modelling and Verification of Distributed Electric Drivetrain. Chalmers och Online. 19 augusti. Ragnar Holm lecture: A dive into the wonders of solid-state hydrogen storage systems with in situ neutron scattering methods. KTH. 24-27 […]
Juni 2022
Samhälle | 2022-06-23
Investeringar i energi 2021 – en del bra och en del dåligt
Investeringar förklarar vad som är på väg att hända. IEA (International Energy Agency) har sammanställt hur världen satsade på energi 2021, men även gjort prognoser för 2022 [1-3]. Några trender är bra, några är dåliga och några borde vara ännu bättre. IEA:s nya rapport World Energy Investment 2022 undersöker hur investerare bedömer risker och möjligheter […]
E-mobilitet Samhälle | 2022-06-21
Lista på examensarbete
Nedan finns en lista på några av årets examensarbeten som är möjliga att ladda hem och läsa. Batterier Investigation into losses of Li-ion batteries with different design aspects Identifying capability gaps hindering compliance with the new EU battery regulation – The case of a global automotive OEM’s aftermarket services Improvements in structural battery cells processing: […]
Samhälle | 2022-06-17
Hyundais Ioniq går i graven
2016 lanserad Hyundai Ioniq – en och samma bil, men med valet av tre olika drivlinor: BEV, PHEV och HEV. Nu under sommaren kommer sista Ioniq att rulla av bandet vid Hyundais produktionsanläggning i Ulsan, i sydöstra Sydkorea [1]. Hyundai är en etablerad elbilstillverkare som många gånger försvinner under radarn. omEV tittar närmare på Hyundai […]
Samhälle | 2022-06-15
Portugal som elfordonsland
OmEV:s serie om länder i Sydeuropa fortsätter. Detta sista nyhetsbrev i serien berör Portugal. Jämfört med Spanien och Italien är Portugal mindre i både befolkningsmängd och BNP per capita [1]. Trots förhållandevist låga inkomster har Portugal dock högst marknadsandel batterielektriska bilar i hela Sydeuropa (Frankrike undantaget). År 2021 var 9 procent av nyförsäljningen batterielektrisk [2]. […]
Samhälle | 2022-06-14
Italien som elfordonsland
skrivet av Magnus Karlström Bilen symboliserar mycket i Italien. Efter andra världskriget fick många italienare arbete i Fiat:s fabriker och åkte till kusten med familjen i Fiat 500. Fiat moderniserade Italien [1]. Ägarfamiljen Agnelli dominerade företagsvärlden i Italien efter kriget. 1966 tog Giovanni ”Gianni” Agnelli, även kallad advokaten, över företaget. Gianni var krigsveteran, stilikon, playboy, världskändis […]
Samhälle | 2022-06-10
Spanien som elfordonsland
Stor fordonsproducent Spanien är den näst största fordonstillverkaren i Europa och den åttonde största i världen [1]. År 2021 tillverkades 1,6 miljoner bilar, en halv miljon lätta transportfordon, drygt 1.000 bussar och drygt 60.000 lastbilar [2]. År 2020 var 4 procent av de tillverkade personbilarna laddhybrider och 2,5 procent var elbilar [3]. Det finns 16 […]
Samhälle | 2022-06-09
EU-parlamentet: Inga nya förbränningsmotorbilar efter 2035
EU-parlamentet röstade igår och valde i praktiken att sätta ett slutår för försäljning av nya förbränningsmotorbilar i EU. 2035 är året [1-3]. De sa också nej till att kombinationen elektrobränslen och förbränningsmotorbilar ska räknas som nollutsläppsbilar [1-3]. Nästa steg är att medlemsländerna ska säga sitt. Den 28 juni träffas EU-ländernas miljöministrar för att lägga sitt […]