Januari 2017
Teknik | 2017-01-20
Batteriåtervinning
Hur vi ska återvinna batterier från elfordon är idag en fråga som många diskuterar. Återvinningen av blybatterier är i princip en closed loop – dvs att det återvunna blyet används till nya batterier, och det finns ett ekonomiskt intresse. De flesta hybridfordon som säljs har ett NiMH-batteri (framför allt Toyota och Honda) och även här […]
Teknik Samhälle | 2017-01-19
Har EU helt enkelt förbjudit blybatterier?
Blybatterier, världens mest använda batteriteknik, är på väg att försvinna från EU. Eller? Europeiska kemikaliemyndigheten ECHA har under november 2016 satt upp ett antal nya substanser att förbjudas inom EU, alltså en uppdatering av REACH-registret. Fyra bly-innehållande substanser som används vid tillverkning av blybatterier finns med [1]. Nu ska uppdateringen ratificeras av EUs medlemsländer innan […]
Teknik | 2017-01-18
Koboltpriser
Kopplat till batteridirektivet, som vi skrev om igår, är givetvis vilka metaller vi använder oss av och hur återvinningen går till. 2016 var året då litiumpriset kraftigt ökade – från 7.000 till 20.000 US$/ton, enligt gruv- och råvaruanalytikerna vid CRU [1]. Goldman Sachs kallar litium den nya bensinen [2]. Näst på tur är nu kobolt.
Teknik | 2017-01-17
Batteridirektivet samt översyn på gång
Frågorna kring tillgången på litium, kobolt och sällsynta jordartsmetaller för elfordon tycks aldrig ta slut och forskning och utveckling av återvinningsmetoder pågår för fullt. Vi kommer att belysa dessa aspekter för batterierna i några nyhetsbrev. Men först en genomgång av vad lagstiftningen inom EU säger – vi går igenom Batteridirektivet.
Samhälle | 2017-01-13
Uppgörelsen mellan VW och amerikanska myndigheter, delstater och konsumenter samt gripandet av chefer hos VW
Uppgörelsen mellan VW och Kaliforniens/USA:s myndigheter/konsumenter om lagbrott om dieselutsläpp är numera huvudsakligen klar. Några VW-anställda i USA är också under utredning. Ni får en genomgång av läget i USA idag. En av de intressanta delarna i uppgörelsen är att VW måste investera 2,4 miljarder USD i ZEV (Zero Emission Vehicle) åtgärder.
December 2016
Okategoriserade | 2016-12-21
Skall vi dela bilar med varann?
skrivit av Martin Borgqvist (SP) ”Yes, cars are “inefficient”—used only 5% of the time for example. But so is art. And so is jewelry, and I’ve yet to convince my wife to rent it. So are golf clubs but we still buy them. Toothbrushes are used less than 1% of the day, and a perfect […]
Fordon | 2016-12-19
Miljöbilar som försvinner från den svenska marknaden
skrivet av Martin Borgqvist (SP) En relativt stor andel miljöbilar i Sverige avregistreras och lämnar landet varje år visar en Trafa-rapport [1]. Det är framförallt vanligt att avregistrerade bilar som drivs med diesel eller med alternativa drivmedel, som t.ex. gas eller el, lämnar landet. Dessa bilar har ofta gynnats av ekonomiska styrmedel, men lämnar alltså landet […]
Okategoriserade | 2016-12-16
Rimlighetsbedömning av en superkondensatornyhet
Önskelistan till tomten är ofta lång; vissa önskar sig mjuka paket och vissa vill bara ha böcker. Men mest av allt önskar nog de flesta lugn och ro, fred på jorden och billiga elbilar med lång räckvidd och kort laddtid 😉
E-mobilitet Teknik | 2016-12-15
Tysklands och Nederländernas handlingsprogram för infrastrukturen för alternativa drivmedel
Inom EU finns ett direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen [1]. I direktivet finns ett krav att senast den 18 november 2016 ska varje medlemsland underrätta kommissionen om sina nationella handlingsprogram för utvecklingen av marknaden för alternativa bränslen inom transportsektorn och utbyggnaden av den tillhörande infrastrukturen. Sveriges regering antog Sveriges handlingsplan den 17 november [2,3]. […]
Teknik Samhälle | 2016-12-13
Fuel Cell 2016 – Årets bränslecellskonferens
Skrivet av Johan Wedlin, Viktoria Swedish ICT 29 november hölls SHCs årliga bränslecellskonferens i Stockholm, med ett 60-tal deltagare och föredrag från såväl myndighet, industri, akademi som institut och organisationen Vätgas Sverige. Jag som huvudsakligen arbetat med laddelfordon känner ju till utmaningarna inom batteriområdet. Men som novis inom bränsleceller och efter att ha deltagit på Elbil2020s […]