December 2016
Okategoriserade | 2016-12-16
Rimlighetsbedömning av en superkondensatornyhet
Önskelistan till tomten är ofta lång; vissa önskar sig mjuka paket och vissa vill bara ha böcker. Men mest av allt önskar nog de flesta lugn och ro, fred på jorden och billiga elbilar med lång räckvidd och kort laddtid 😉
E-mobilitet Teknik | 2016-12-15
Tysklands och Nederländernas handlingsprogram för infrastrukturen för alternativa drivmedel
Inom EU finns ett direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen [1]. I direktivet finns ett krav att senast den 18 november 2016 ska varje medlemsland underrätta kommissionen om sina nationella handlingsprogram för utvecklingen av marknaden för alternativa bränslen inom transportsektorn och utbyggnaden av den tillhörande infrastrukturen. Sveriges regering antog Sveriges handlingsplan den 17 november [2,3]. […]
Teknik Samhälle | 2016-12-13
Fuel Cell 2016 – Årets bränslecellskonferens
Skrivet av Johan Wedlin, Viktoria Swedish ICT 29 november hölls SHCs årliga bränslecellskonferens i Stockholm, med ett 60-tal deltagare och föredrag från såväl myndighet, industri, akademi som institut och organisationen Vätgas Sverige. Jag som huvudsakligen arbetat med laddelfordon känner ju till utmaningarna inom batteriområdet. Men som novis inom bränsleceller och efter att ha deltagit på Elbil2020s […]
Fordon | 2016-12-12
Rapport om elbussarnas potentiella effekter i Kalifornien
skrivit av Martin Borgqvist (SP) Elbussar och andra tunga elfordon kan leverera renare luft och bättre folkhälsa till utsatta områden, ge betydande minskningar av växthusgasutsläpp och bidra till en mer rättvis ekonomi i Kalifornien, visar en studie utförd av Union of Concerned Scientists. Utvecklingen på elbussområdet fortsätter och det händer en hel del i USA. […]
Fordon E-mobilitet | 2016-12-09
Invigning av nordens första induktiva laddare för elbussar
skrivet av Oscar Olsson, Viktoria Swedish ICT Den 7 december invigdes den första induktiva laddstationen i Norden för elbussar. Laddaren kommer tillsammans med en pluginhybridbuss från Scania att ingå i ett projekt som ska demonstreras på linje 755 i Södertälje med start i januari 2017. Demonstrationen ska pågå åtminstone till december 2017. Syftet är bland […]
Fordon E-mobilitet | 2016-12-08
OPPCharge – gemensamt interface för att säkerställa interoperabilitet av automatiserad snabbladdning av kommersiella fordon
OPPCharge är ett gemensamt interface för att säkerställa interoperabilitet av automatiserad snabbladdning av kommersiella fordon. OPPCharge-teknologin beskrivs detalj i en teknisk beskrivning. Den riktar sig i första hand mot elfordon som är mellan 3 och 4.5 meter höga och klarar därmed både vanliga bussar och lastbilar och dubbeldäckare. Laddare finns redan både på högerstyrda och […]
Fordon E-mobilitet | 2016-12-07
Laddinfrastruktur för elbussar
skrivet av Oscar Olsson, Viktoria Swedish ICT Elbussar introduceras nu på många olika håll i världen, även utanför demonstrationslinjer, något som tidigare har nämnts i nyhetsbrevet den 23 juni 2016. Nedan följer ett axplock av de senaste nyheterna gällande laddinfrastrukturen till dessa fordon.
Samhälle | 2016-12-06
Vad kostar målet 70 g/km 2025
Det behövs inte många laddbara bilar eller bränslecellsbilar för att nå ett möjligt mål med 70 g CO2/km i EU. Det enligt en studie genomförd av International Council on Clean Transportation (ICCT) [2,3]. Det blir dock billigare i medel per bil om transitionen till elektrifiering går fortare.
Samhälle | 2016-12-02
Vilka bilföretag når 95 g?
Alla biltillverkare måste nå det obligatoriskt kravet inom EU på maxutsläpp av 95 g CO2/km 2021. Kravet är ett medelvärde av alla sålda bilar från det bilföretaget inom EU. Om de inte uppnår kravet får de böta. Kravet är viktigt och det är en utmaning att nå målet. Konsultföretaget PA Consulting har gjort en analys vilka bilföretag […]
November 2016
E-mobilitet | 2016-11-30
Tyska OEM:s (och Ford) ska bygga ett nätverk av snabbladdare (upp till 350 kW) i Europa
BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company och Volkswagen Group med Audi & Porsche ska skapa ett Joint Venture för att bygga ett nätverk av snabbladdare längs med motorvägarna i Europa skrivet av Magnus Karlström JV:et ska bygga ett snabbladdningsnät för BEV längs med motorvägarna i Europa. CCS standarden ska användas och effektnivåer ska vara […]