Oktober 2019
Teknik | 2019-10-14
Nordiska batteriforskare möttes i Danmark
Skrivet av Kasper Westman Redan i slutet på september, innan årets nobelpris i Kemi delats ut, bjöd Danmarks Tekniska Universitet, DTU, in till den fjärde omgången av den nordiska batterikonferensen Nordbatt. Stafettpinnen har i och med detta passerat samtliga samarbetsländer, (Uppsala 2013, Trondheim 2015, Kokkola 2017, Köpenhamn 2019) och kan således betraktas som väletablerad. Denna […]
Okategoriserade | 2019-10-11
Horizon 2020 Transport Info Day
EU:s forsknings- och innovationsprogram Horizon 2020 lider mot sitt slut. År 2021 ersätts det av Horizon Europe. Totalt ska närmare 80 miljarder Euro allokeras i projekt mellan 2014 och 2020. Det finns emellertid fortfarande pengar kvar att söka inom Horizon 2020, däribland projekt inom transportsektorn. Den 7 oktober hölls H2020 Transport Info Day i Bryssel, […]
Teknik | 2019-10-09
Batterinyheter senaste kvartalet: EU, Kina och forskning
Kina skrotar den berömda ’batterilistan’ Vi har tidigare skrivit om den lista som finns i Kina för att kunna åtnjuta statliga subventioner för elbilar – bilens batteri måste komma från någon av de godkända leverantörerna. Debatten har kretsat kring varför aldrig de koreanska batterijättarna som LG Chem och Samsung aldrig kommit med. Nu skrotar alltså […]
Teknik | 2019-10-08
Batterinyheter senaste kvartalet
Celltillverkare Celltillverkare kommer och går, vissa behåller sitt försprång och andra bubblar upp eller rycker ifrån. Om du vill se live hur olika celltillverkares produktionskapacitet sett ut de senaste fem åren kan kolla in ’filmen’ här. CATL Under årets första halva dubblerade CATL vinsten jämfört med förra året till totalt 293 MUSD. (länk) CATL satsar 140 […]
Samhälle | 2019-10-03
Ekonomiska problem för Nio och Faraday Future
Kina är världens största marknad för laddbara bilar. Kinesiska elbilstillverkare har också tagit steget ut på världens börser och marknader. Den stora inhemska efterfrågan i Kina och möjligheten att investera i ”framtidens” bilföretag har lockat många internationella investerare till de kinesiska elbilsföretagen. Inget företag personifierar detta mer än företaget Nio. Med siktet på premiumelbilssegmentet både […]
Teknik E-mobilitet | 2019-10-01
Evenemang: AVERE – Electric vehicles are here! What now?
Norway House är Norges officiella representation i Bryssel. Trots att Norge inte är medlemmar i EU så vill de gärna ha nära samarbeten med unionen. Detta faktum är extra starkt inom e-mobilitet där Norge kan anses världsledande. Den 25 september stod Norway House och AVERE (The European Association for Electromobility) [1] värd för evenemanget ”Electric vehicles […]
September 2019
Fordon | 2019-09-26
Analysis of advanced battery-electric long haul trucks
Skrivet av Lew Fulton och Andy Burke Battery-electric (American class 8) long-haul tractor-trailer trucks are being considered for commercialization by at least several companies, such as Tesla. These trucks can have many attractive features, but there are questions concerning whether the trucks can meet range requirements for long-haul trucking with heavy payloads. The Tesla truck, […]
Samhälle | 2019-09-24
Lagligt krig om ZEV i Kalifornien
Kalifornien dominerar försäljningen av laddbara bilar i USA. Delstaten har en marknadsandel på cirka 8,0%. Medel i USA är 2% [1]. Kumulativt har mer än 580 000 laddbara bilar blivit sålda från 2011 fram till juni 2019 [1]. De har mycket erfarenhet. Ikväll kan ni lyssna på web-sändning från en av deras främsta forskare inom […]
Fordon | 2019-09-20
Amazon lägger order på 100 000 mindre el-lastbilar
Amazon ska köpa el-lastbilar från Rivian. Ordern är del av Amazons klimatplan, som blev presenterad igår [1,2]. 2021 ska de första mindre el-lastbilar vara igång. 2024 ska alla 100 000 vara ute på vägarna [3]. De flesta känner nog till Amazon, men för att vara extra tydlig. Detta är inget vanligt företag. De har näst flest […]
Fordon | 2019-09-18
Last Mile – hur kan fordonen se ut?
Kopplat till att det blir allt trängre i våra städer, samtidigt som många städer förbjuder fordon med diesel- och bensinmotorer att köra in i stadskärnorna, ökar behovet av nya typer av fordon. Detta sker även för att matcha det ökade behovet av mikrotransporter – Last Mile solutions – som vi skrev om igår. Allt detta […]