Februari 2022
Teknik E-mobilitet | 2022-02-18
Rapport: Elsektorn och ökad elektrifiering av transporter
Höga elpriser under vinter 2021/2022 har satt elnätet i fokus i Sverige och Europa. Inte minst har det diskuterats hur elnätet kommer att påverkas av allt större andelar laddbara bilar. Antalet laddbara fordon i Europa förväntas öka rejält. Prognoser pekar på 130 miljoner laddbara fordon i Europa till år 2035 [1]. Som jämförelse består den […]
E-mobilitet Fordon | 2022-02-16
Statligt stöd till ellastbilar och/eller laddinfrastruktur/vätgasstationer
Ökat statligt stöd för ellastbilar och tillhörande laddinfrastruktur/vätgasstationer är en trend i Europa. Dagens nyhetsbrev är en sammanfattning av några nyheter inom området. Sverige: 550 miljoner kronor till elektrifiering av tunga transporter Regeringen har beslutat om en förordning för statligt stöd till regionala elektrifieringspiloter för tunga transporter. Syftet med stödet är att skynda på omställningen […]
E-mobilitet Fordon | 2022-02-15
Ellastbilar försäljning och evenemang
Dagens nyhetsbrev är en sammanställning av statistik om försäljning av ellastbilar i olika delar av världen. Men passar också på att tipsa om en del evenemang om ellastbilar. Evenemang om ellastbilar 8 december 2021 hade IEA ett webinarium om Public charging infrastructure deployment strategies and business Models. Ni kan se hela webbinariet och ladda hem […]
Samhälle | 2022-02-11
Gillar du elbilar, Akio Toyoda?
Akio Toyoda är koncernchef för Toyota, som 2021 var världens största fordonsföretag. Toyota-gruppen sålde 10,5 miljoner fordon 2021. Den nästa största gruppen VW sålde endast 8,9 miljoner fordon. För några år sedan sålde VW-gruppen fler fordon [1,2]. 2021 var året då Toyota sålde fler fordon än GM i USA. Senaste gången något fordonsföretag var större […]
Fordon | 2022-02-10
Lätta ellastbilar – Försäljningen ökar men utmaningar består
Lätta lastbilar (upp till 3,5 ton) har blivit allt viktigare i samhället. De årliga totala körsträckorna (antal fordon x årlig körsträcka) har mer än fördubblats i Sverige på 20 år, betydligt mer än för personbilar och tunga lastbilar [1]. År 2020 var den totala flottan lätta lastbilar i EU närmare 29 miljoner fordon [2] och […]
E-mobilitet Samhälle | 2022-02-08
Effekter av de norska elbilsstimulanserna
Nyhetsbrevet 18 januari [1] beskrev trender i norsk elbilspolitik. Idag tar vi upp några studier om effekter av de norska stimulanserna. Uppenbart är en hög andel laddbara bilar. Därför fokuserar vi idag på fordonsinnehav, trafikarbete och lokal miljö. Momsbefrielse och skatteundantag Alla elbilar i Norge är befriade från moms. Som vi nämnde i förra brevet […]
Teknik | 2022-02-03
Cellproduktion del 6: Produktion av battericeller i Europa – en sammanfattning
Europa är på väg att bygga upp en rejäl produktionskapacitet av battericeller till elfordon. Vi har i denna serie försökt att belysa olika satsningar i några länder och av utom-europeiska företag. Vi har belyst ett flertal nyheter om planerade produktionskapaciteter och sammantaget rör det sig om närmare 1 TWh som kommer finnas i Europa 2030, […]
Teknik | 2022-02-01
Batterier: Cellproduktion del 5: Europa
Vi fortsätter vår resa bland Gigafactories i Europa. Förutom de satsningar som görs av koreanska och kinesiska celltillverkare, som vi tidigare skrivit om i denna serie, pågår det en hel del andra initiativ i många europeiska länder: Italien, Frankrike, Schweiz, Tjeckien, Slovakien och Serbien är fokus för detta nyhetsbrev Italvolt bygger 45 GWh i närheten […]
Januari 2022
Teknik | 2022-01-28
Second-life för elbilsbatterier – Applikationer, möjligheter och utmaningar
Möjligheten att återanvända elbilsbatterier i andra applikationer (så kallat second-life) har diskuterats i många år, bland annat gjordes en statusuppdatering i omEV år 2019 [1]. Applikationer tros ofta vara stationära och inkluderar: mikronät, smarta elnät, backup till förnyelsebar elproduktion och frekvensreglering [2]. Men det är först nu som second-Life batterier i stor skala har möjlighet […]
Teknik | 2022-01-27
Batterier: Cellproduktion del 4: Kinesiska satsningar i Europa
Vår resa genom Europas produktionsanläggningar av celler till elfordon fortsätter med ett stopp bland olika ”China Towns” i Tyskland: Erfurt, Bitterfeld, Saarlouis och Überherrn. Kina är och vill fortsätta vara världens största tillverkare av battericeller till elfordon vilket rimmar bra med planen från Beijing “Made In China 2025”, där man vill bli globalt ledande inom […]