Februari 2024
E-mobilitet Samhälle | 2024-02-13
Indien: Särpräglad omställning
av Mattias Goldmann Smoggen över Delhi är så tjock att inte bara flyget utan även tåget måste vänta på att den lättar. Det gör fysiskt ont att andas. Några dagar senare anger framsidan på Hindu Times att luften blivit bättre; från ”Hazardous” till ”Very unhealthy”. Den usla luftkvaliteten gäller inte bara Delhi; av världens 50 […]
E-mobilitet | 2024-02-09
Rapport: Publik laddinfrastruktur i Kina jämfört med USA och Europa
Kina har världens största flotta av laddbara bilar och flest antal publika laddpunkter. Så mycket är känt. Dock har det hittills varit sparsmakat med detaljerad information som geografisk spridning, typ och laddhastighet för Kinas stora mängd laddpunkter. En ny rapport från ICCT som är gjord i samarbete med China Automotive Technology and Research Center (CATARC) […]
E-mobilitet | 2024-02-07
Elvägar del 2. Funderingar om framtiden
I två nyhetsbrev granskar vi elvägar. Del 1 handlade om varför elvägar utreds och hur långt man kommit. I del 2 låter vi några bedömare sia om framtiden. Ändrade förutsättningar Efter det att elvägar började undersökas för tjugo år sedan har mycket hänt. Batterier är billigare och bättre, batterifordon har längre räckvidd och många aktörer […]
E-mobilitet | 2024-02-06
Elvägar del 1. Bakgrund och status
Numera är det stort fokus på batterifordon och stationär laddning. Även vätgasinfrastrukturen byggs ut. Men vad händer med elvägar? I två nyhetsbrev granskar elväg. Del 1 beskriver varför elvägar utreds och hur långt man kommit. Bakgrund och metod För tre år sedan gjorde vi en podd om elvägar med Trafikverket om deras pågående projekt [1]. […]
Fordon Samhälle | 2024-02-02
Tankesmedjan ITF: Så bör regeringar utforma en klimatstyrande lastbilspolitik
I en ny rapport från ITF ges råd om hur regeringar bör agera för att styra om till klimatanpassade lastbilstransporter. Rapporten går igenom tillgänglig teknik och analyserar potentialen för snabb omställning. Enligt ITF bör politiken fokuseras på eldrift, i första hand stationär laddning. För detta talar teknikläget, redan gjorda investeringar, framtida konkurrenskraft och klimatnytta. Vad […]
Fordon | 2024-02-01
Är laddbara MPV:er (minibussar) en framtida trend?
Det går trender i vilka personbilssegment som är populära. De historiskt mest sålda bilarna har ofta varit i mindre segment (VW Bubblan och Golf, Toyota Corolla, Honda Civic osv). Förra året skedde dock ett trendskifte globalt där SUV:ar blev det mest sålda personbilsegmentet, vilket vi rapporterade om i december [1]. Det kan även ses i […]
Januari 2024
E-mobilitet Samhälle | 2024-01-30
Vem får betala för ett 100% försäljningsmål för elfordon i Kalifornien?
Kalifornien har en lagstiftning (ACC-II målen) som innebär att 2035 måste alla lätta fordon som nyregistreras vara elfordon [1], som definieras som laddhybrider, batterielektriska och bränslecellsfordon. En nyligen publicerad artikel har målet att analysera hur den ekonomiska kostnaden för att implementera det målet fördelar sig över tid och mellan olika socialgrupper [2]. Författarna beräknar vad […]
Teknik | 2024-01-25
2023 Battery Report
Den nya 2023 Battery Report från Volta Foundation är en 300-sidig rapport som beskriver de viktigaste framstegen inom batterier 2023. Rapporten har som syfte att ge en heltäckande och lättillgänglig genomgång av de senaste trenderna och utvecklingarna inom batteriforskning, policy och affärsvärlden [1]. Rapporten är framtagen med hjälp av experter från både näringslivet och akademiska […]
E-mobilitet | 2024-01-23
Ford och dubbelriktad laddning – Backup vid elavbrott och samarbete med Honda och BMW
I det väletablerade systemet för bränsle och fordon har olika aktörers roller växt fram över tid. Bränslebolag står för bränslet, fordonstillverkarna för fordonen. För laddbara bilar är rollfördelning ännu under utveckling. Ett område som det pågår mycket aktivitet inom är styrning av laddning, vilket i inledande skeden främst innebär smart laddning (V1G) där laddning kan […]
Fordon Samhälle | 2024-01-19
En överenskommelse har nåtts om nya CO2-regler för tunga fordon inom EU
Rådet och Parlamentet har kommit överens om det nya CO2-regelverket för tunga fordon i EU [1]. Det är cirka ett år sedan kommissionen kom med sitt första förslag. Nu är processen i princip klar. Detta avtal måste dock fortfarande röstas om en sista gång av Europaparlamentet och Europeiska unionens råd innan det blir en officiell […]