November 2014
E-mobilitet  Samhälle  Okategoriserade  | 2014-11-19
Livet blir enklare för Tyska eltankare samt något om tyska stöd till Electromobilitytutbildning och -forskning
Livet blir enklare för Tyska eltankare Inom de fyra tyska marknadsförberedande Schaufenster-programmet etableras ett antal tusen laddstation för både långsam och snabb laddning [1]. Med olika systemleverantör till de olika projekten, Bosch står t.ex. för utrustning i LivingLab BW [2] medan Siemens och ABB levererar till Bayern – Sachsen Electromobilität verbindet [3], har det hitintills […]
Okategoriserade  | 2014-11-18
Introduktion till Fraunhofer Gesellshaft och intervju med Prof Martin Maerz
Introduction to the Fraunhofer Gesellshaft When Joseph Fraunhofer, 14 year old, was dragged out of the rubble of the collapsed workshop where he had been learning the craft of mirror making little did he know that the man rescuing him would continue to have a profound impact on his life. Prince Maximilian IV Joseph provided […]
Okategoriserade  | 2014-11-18
Introduktion till Helmholz Gemeinshaft och intervju med Prof Passerini
Introduction to Helmholtz Gemeinschaft The Helmholtz Gemeinschaft is the largest scientific organization in Germany. During 2013 it had a turnover of approximately €3,6 billion (two third public means and on third from private funding) and employed roughly 36000 persons [ref]Helmholz Gemeinshaft: Über uns[/ref]. Among the research areas life science, structure of matter, air and space […]
Okategoriserade  | 2014-11-18
Tyska Institut och Elektromoblität
Av de europeiska länderna satsar Tyskland antagligen mest pengar och prestige i Elektromobilityracet (se t.ex. Wolfgang Shades presentation i från FFi-konferensen Film:[18], presentation [19]). Utöver de stora fordonsproducenter, underleverantörer och universitet är de Tyska instituten mycket aktiva. Under hösten har jag roat mig med att läsa officiella texter så som årsrapporter, besökt till tre institut […]
Okategoriserade  | 2014-11-17
Tysklandsvecka – intro
skrivet av Magnus Karlström Den här veckan kommer vi bara skriva om Tyskland. Landet som är Sveriges riktigt mycket större storebror. Men Tyskland har många likheter med oss. En av den största inom OMEV:s bevakningsområde är att Tyskland precis som Sverige är ett land som utvecklar och tillverkar vägfordon. Det är inte många länder som […]
Okategoriserade  | 2014-11-14
World Energy Outlook 2014
I onsdags släppte IEA sin World Energy Outlook, som är en prognos om världens energiframtid till 2040. För övrigt kom Kina och USA överens om klimatmål samma dag [1]. USA ska minska sina CO2-utsläpp 26-28% till 2025 i jämförelse med utsläppen 2005. Kina ska sluta öka sina CO2 utsläpp omkring 2030 [1]. De ska också ha […]
Okategoriserade  | 2014-11-12
Globala strategiska trender enligt Kansliet för strategisk analys på Regeringskansliet
Idag lämnar vi energieffektiva vägfordon för att undersöka de stora trenderna i världen fram till 2025. Kansliet för strategisk analys på Regeringskansliet har nyligen publicerat en rapport om trenderna och hur de kan påverka Sverige/EU.
Samhälle  | 2014-11-10
Film från FFI programkonferens samt Miljöbästa Bil 2014
Idag får ni en sammanfattning från FFI:s programkonferens samt en redogörelse för tävlingen Miljöbästa Bil 2014.
Samhälle  | 2014-11-06
Städers roll vid introduktion av elfordon
Idag har gästskribent Anders Roth (IVL) funderat kring städers roll vid introduktion av elfordon. Anders Roth är ansvarig för hållbar mobilitet hos IVL, svenska miljöinstitutet. Tidigare var han miljöchef vid trafikkontoret Göteborg Stad och ansvarade då för frågor gällande mål, strategier och upphandlingskrav för miljöfrågor gällande fordon, drivmedel, bilpooler och resepolicies. Han har också varit […]
Samhälle  | 2014-11-05
Stödsystem för laddelbilar i USA:s delstater samt samband med försäljning
USA är den största marknaden i världen för laddelbilar i absoluta tal. 2013 blev 100 000 laddelbilar sålda där. USA har ett stödsystem på nationella nivå på upp till 7500 USD för inköp av laddelbilar, men många av delstaterna har också olika stöd för laddelbilar. Stöden är direkta, som t ex inköpsstöd, men också indirekta […]