Maj 2014
Fordon | 2014-05-05
BMW:s elscooter och drömmen om en blå elvespa
BMW har släppt mer teknisk data för sin elskoter BMW C evolution som de ska börja leverera i maj. Skotrar har fångat ungdomsgenerationer tidigare. Mods var en brittisk subkultur som åkte och älskade italienska skotrar. Modskulturen startade på 50-talet och gick lite på tomgång under 60-talet, men fick en nystart på 70-talet. De ville vara moderna, […]
April 2014
Samhälle | 2014-04-29
Utvärderingar av friflytande bilpooler
Idag har Johan Wedlin sammanfattat en rapport om friflytande bilpooler. Men först ett förtydligande om gårdagens utskick om IPCC:s kapitel om utvecklingen av transportsektorn. Författarna skrev att ”det saknas också säkra bedömningar av den långsiktiga kostnaden för energilagring ombord fordon.” Det handlar om vad batterier och bränsleceller kostar på lång sikt. Utvärderingar av friflytande bilpooler Skrivet […]
Samhälle | 2014-04-29
IPCC:s synteskapitel om transporter
Idag får ni en sammanfattning av IPCC:s synteskapitel om transporter [1]. Kapitlet är del av rapporten Mitigation of Climate Change som är en del av Fifth Assessment Report. Rapporten ”Mitigation of Climate Change” blev presenterad den 13 april. Hela rapporten blev sammanfattad i nyhetsbrevet här. Den rapporten undersöker åtgärder för att minska utsläppen av växthusgaser, men också de […]
Teknik | 2014-04-25
Electric traction machine design for an E-RWD unit
Dr. Francisco J. Marquez-Fernandez disputerade den 4 april i Lund. Avhandlingen handlade om att designa en elmaskin till en E-RWD bil, som är en hybrid med eldrivlina på bakhjulen. Hela avhandlingen som fulltext finns här. Opponent var Dr. Jörg Merwerth (BMW), som varit mycket aktiv i designen av elmaskinen som BMW använder och själva bygger till batterielbilen i3. […]
Okategoriserade | 2014-04-24
Rapport från TRA2014
skrivet av Peter Georén (KTH Transport Labs) Som gästskribent sammanfattar jag mina intryck från ett intensivt TRA2014 i Paris, 13-17/4. Basfakta om TRA2014 2500 besökare, 4 dagar, 750 artiklar/posters på 62 olika forsknings och tekniksessioner som går 10 parallellt, 120 inbjudna talare i 10 parallella spår, 8 huvudsessioner, utställning med fordonsprototyper, posters och kontinuerligt partnering event.
Teknik | 2014-04-23
Disputation om batterier
skrivet av Daniel Brandell I fredags (11/4) disputerade Katarzyna Ciosek Högström vid Uppsala Universitet på en doktorsavhandling med betydande fordonsrelevans: ”The Complex Nature of the Electrode/Electrolyte Interface in Li-ion Batteries – Towards Understanding the Role of Electrolytes and Additives Using Photoelectron Spectoscopy”. Forskningen har varit finansierad av Svenskt Hybridfordonscentrum (SHC). Opponent var John Owen, från University of Southampton, […]
Okategoriserade | 2014-04-22
Vad händer fram till sommaren 2014
Nedan finns en sammanställning på ett urval av konferenser och annat som händer innan sommaren 2014.
E-mobilitet Samhälle Teknik | 2014-04-16
Europaparlamentet godkände Direktiv om utbyggnad av infrastruktur för alternativa drivmedel
Direktivet om utbyggnad av infrastruktur för alternativa drivmedel är godkänt av europaparlamentet. Beslutet blev fattat igår [1,2]. Kommissionen förslog direktivet januari förra året. Då innehöll direktivet b la minikrav på antal laddstolpar, vätgasstationer och CNG-stationer hos medlemsländerna . Då var också så att originalförslaget krävde att snabbladdning med CHAdeMo skulle fasas ut. I diskussionen mellan […]
Samhälle Fordon | 2014-04-15
Uppföljningsartikel om reklamfilmer för laddelbilar
Reklamfilmer är intressanta. De säger mycket om vår tid och hur produkter ska bli önskvärda. Har skrivit om reklam för laddelbilar innan. Den 7 juni 2011 gjorde jag en lång lista på reklamfilmer om elbilar. Artikeln innehåller också en sammanställning om hur mycket pengar bilindustrin satsar på all sorts bilreklam allmänt samt hur de satsar. 2012 […]
Samhälle | 2014-04-14
IPCC rapport om åtgärder för att minska växtusgasutsläppen
Utsläppen av de globala växthusgaser ökar fortfarande, men det är möjligt att nå målet max 2 graders ökning enligt IPCC:s nya rapport. Det krävs stora institutionella och tekniska förändringar, men det behöver inte bli så dyrt [1-3]. Men vi har inte tid att vänta. Förändringarna måste börja snart.