Samhälle | 2014-04-09
Nordiskt seminarium om utmaningar för elbilssamhället
Idag en sammanfattning av ett seminarium som var i Oslo förra veckan. Martin G.H. Gustavsson har sammanfattat. Nordiskt seminarium om utmaningar för elbilssamhället skrivet av skrivet av Martin G. H. Gustavsson (Viktoria Swedish ICT) Vilka utmaningar möter ett elbilssamhälle där en stor andel av bilparken är elfordon? Det var den sammanfattande frågeställningen vid ett nordiskt seminarium måndag […]
Fordon | 2014-03-10
Genèves bilsalong – det som inte hände
skrivet av Mattias Goldmann (Fores 2030-sekretariatet) Det har nu rapporterats på längden och tvären om vad som visats och sagts på Genèves bilsalong om elbilar, laddhybrider och bränslecellssidan. Men det som inte sades är lika spännande.
Teknik | 2014-03-07
World Smart Energy Week (WSEW) i Tokyo
skrivet av Johan Scheers Bakgrund I slutet av februari varje år anordnas ”World Smart Energy Week (WSEW)” i Tokyo. Se ett tidigare nyhetsbrev för ett reportage från förra året [1]. Sedan förra året finns också en andra, mindre, höstupplaga av WSEW som arrangeras i Osaka (3-5 sept 2014). Energiveckan i Tokyo är i själva verket en […]
Fordon | 2014-02-24
Elektriska bussar – framtidens marknad!?
Idag får ni Göran Smiths (Viktoria Swedish ICT) sammanfattning av en stor tysk konferens om elektriska bussar. skrivet av Göran Smith I måndags samlade den tyska kollektivtrafikorganisationen VDV återigen över 200 deltagare för att diskutera framtiden för elektriska bussar. Under två intensiva dagar hölls ett 20-tal presentationer med fokus på vad som pågår idag, vilken teknik […]
E-mobilitet | 2014-02-19
Analys av SAE standard om trådlös laddning samt hälsoeffekter och induktiv laddning
skrivet av Ellen Alexandersson (Viktoria Swedish ICT) Den 14 november 2013 (Warrendale, Pa.) lanserade SAE efter 3 år av internationellt samarbete och utredning en ny standard för trådlös laddning av lätta fordon. Trådlös laddning via induktiv teknik har under de senaste åren tagits upp som en möjlig lösning vad gäller laddning av elfordon. Det har dock fram […]
Samhälle Okategoriserade Fordon | 2014-02-12
User Experience och elbilspenetration
skrivet av Göran Smith (Viktoria Swedish ICT) User Experience och elbilspenetration Chalmers forskarskola inom Human-Technology-Design höll förra veckan i seminariet An evening on mobility experience. Under kvällen pratade fyra forskare om tolkning, utvärdering och utformning av användarupplevelser inom transportsektorn. I det här nyhetsbrevet används material från seminariet för att introducera begreppet user experience, beskriva hur fordonsindustrin jobbar med det […]
Okategoriserade | 2014-02-11
Första testen av Spark-Renault SRT_01E
Elbilen SRT_01E som ska användas i Formula E, den elektriska motsvarigheten till Formula 1, har officiellt presenterats på motormässan i Frankfurt[1] och är byggd för att vara extremt aerodynamisk.
Fordon | 2014-02-07
Trendspaning: Elektrifiering av flygplan
skrivet av Göran Smith (Viktoria Swedish ICT AB) Luftburen trafik står för ungefär 2% av de globala koldioxidutsläppen [1][2] vilket kan jämföras med transportsektorns totala bidrag på runt 13% [3]. Efterfrågan förväntas dessutom stiga rejält framöver till följd av bland annat ekonomisk tillväxt och en växande medelklass [4]. I sitt program för horizon 2020 poängterar EU därför […]
Okategoriserade | 2014-02-04
Future of Urban Mobility 2.0
skrivet av Göran Smith Konsultfirman Arthur D. Little släppte här om dagen rapporten ”Future of Urban mobility 2.0”. På uppdrag av UITP har de för andra gången indexerat 84 städers mobilitet efter mognadsgrad och prestanda. Bakgrunden till studien är att urbaniseringen beräknas öka från nuvarande 53% till 67% 2050 och att det samtidigt förväntas en tredubbling […]
Teknik | 2013-12-11
Vad kostar en bränslecellsbil?
skrivet av Hans Pohl (Viktoria Swedish ICT) Antalet bränslecellsbilar på vägarna framöver bestäms till mycket stor del av prislappen. Tidigare rapportering framhåller att bränslecellsbilar och tillhörande infrastruktur för vätgas fungerar bra rent tekniskt. Vidare betonas det att eftersom bränslecellsbilen i princip bara erbjuder mervärden i förhållande till konventionella förbränningsmotorfordon är det mycket troligt att användarna kommer att […]