Fordon | 2017-12-20
Från ax till limpa: Bönder som producerar el till sina egna maskiner
skrivet av Anna Tomsic År 2011 – i samband med kärnkraftsolyckan i japanska Fukushima – lades Tyskland energipolitik om i den så kallade ”Energiewende”. Man beslutade att stänga alla kärnkraftverk till 2022 och att i stället satsa på förnyelsebar energi. Lagförändringar följde, bl.a. uppdaterades ”Lagen om förnyelsebar energi” – ”Erneuerbare-Energien-Gesetz”, eller EEG [1], i syfte […]
Fordon | 2017-12-19
Vem är det som kör? – Del 2 om jordbruket
skrivet av Anna Tomsic Personbilsbranschen driver utvecklingen av elektrifierade fordon och dess komponenter, t.ex. när det gäller energitäthet och pris för batterier. Personbilsbranschen driver även utvecklingen av autonoma fordon. Det finns dock skäl att bevaka vad som händer inom jordbruket. Förutom att möjligheter till tekniska synergier finns när det gäller batterispecifikationer, är jordbruket en intressant […]
Fordon Teknik | 2017-12-18
Batterier för jordbruksmaskiner: Finns synergier med vägfordon?
skrivet av Anna Tomsic Det är inte bara vägfordonsparken som elektrifieras. Även arbete med elektrifiering av jordbruksmaskiner pågår. För ett par år sedan rapporterade OmEV om två forskningsprojekt vid dåvarande Jordbrukstekniska Institutet (JTI) i Uppsala. Sedan dess har JTI döpts om till ”Enheten för jordbruk och livsmedel” och gått upp i RISE, och projekten har avslutats. […]
Fordon | 2017-12-12
BEV:s vs PHEV:s
skrivet av Stefan Pettersson (RISE Viktoria) Vad är bäst, en laddhybrid (PHEV – pluginhybrid) eller batteri-elbil (BEV – Battery Electric Vehicle)? Som mycket här i livet så finns inget entydigt svar på frågan, utan det beror förstås på innebörden i ordet ”bäst”. För någon vecka sedan kom det ut en intressant tysk rapport fritt översatt som […]
Samhälle | 2017-11-30
Kinas dilemma NEV:s
Skrivet av Anne Faxér, RISE Viktoria I år 2017 är Kina fortsatt världens största marknad för laddbara personbilar och försäljningen av elbilar har till och med nått en ny rekordnivå på tredje kvartalet, vilket är nämligen 63% högre jämfört med samma kvartal förra året [1]. Marknaden har vuxit enormt sedan 2013, när laddbara personbilar började sin snabba […]
Teknik Fordon | 2017-11-29
Vätgasdrivna bussar på väg
skrivet av Hans Pohl (RISE Viktoria) Ända sedan CUTE-projektet år 2001 har EU och medlemsländerna investerat målmedvetet i bränslecellsbussar. Efterföljande projekt har exempelvis varit HYFLEET, CHIC och ECTOS. I nuläget rullar cirka 80 vätgasdrivna stadsbussar i olika europeiska städer. För en översikt, se fuelcellbuses.eu bland referenserna. Fokus har varit på demonstration men skiftar nu alltmer mot […]
Fordon | 2017-11-28
ZeEUS Report #2 and C40 Fossil-Fuel Free Streets Declaration
skrivet av Ella Rebalski (RISE Viktoria) The end of October marked two major events in the electric bus world: the publication of the ZeEUS eBus Report #2 from the Zero Emissions Urban Bus Systems (ZeEUS) EU progamme [1], and an announcement from 12 of the C40 cities, whose mayors have committed to only buy zero emission […]
Fordon | 2017-11-20
Prestanda är elbilens territorium – ge upp det?
skrivet av Anders Grauers (Chalmers, Swedish Electromobility Centre) Visst är tekniken Tesla släpper imponerande, men sättet de för PR-krig mot förbränningsmotorn imponerar nog lika mycket. Såg vi just Tesla utdela det första dödliga slaget i PR-kriget? Lite oväntat blir kanske det första offret supersportbilar med förbränningsmotor.
Samhälle Fordon | 2017-11-15
Matchen blev uppskjuten men uppsnacket fortsätter
skrivet av Martin Borgqvist Sedan i somras har det spekulerats om datumet för Lanseringen, dvs.Teslas visning av sin eldrivna lastbil. För ett tag sen fick vi ett datum i slutet på september, men detta har blivit framflyttat då Tesla enligt Elon Musk på twitter behöver prioritera Model 3 samt öka batteriproduktionen för Puerto Rico och […]
Teknik | 2017-11-07
Konferensrapport – Nordbatt 3, Kokkola, Finland
skrivet av Daniel Brandell (Uppsala Universitet) Idén att samla forskning och industri kring batterier – och med tydligt fokus på Li-jonbatterier – i de nordiska länderna för en gemensam konferens väcktes fyra år tillbaka i tiden, och resulterade i Nordbatt i Uppsala. Detta följdes sedan av Nordbatt 2 i Trondheim 2015, varpå det detta år var […]