Teknik | 2021-10-06
Battericeller – olika format
Cylindriska, prismatiska eller pouch? När vi pratar om battericeller till elfordon är det främst dessa tre format vi talar om. Cylindriska celler är enkla att tillverka i den aspekten att det mer eller mindre är en ’toapappersrulle’. Dock är cylindriska celler svåra att tätpacka, men är det dominerande formatet i ett flertal andra applikationer. Prismatiska […]
Teknik | 2021-09-21
Batteripriserna har stagnerat. Tillfälligt?
Sedan Li-jonbatterier introducerades på marknaden 1991 har kostnaderna sjunkit med 97-98 %, då inräknat alla typer av celler för alla tänkbara applikationer [1,2]. omEV rapporterade under våren att kostnadsutvecklingen för batteripack snarare följer Wrights lag snarare än Moores). Nu rapporterar Bloomberg att kostnaderna verkar stagnera, vilket ger oss anledning att titta närmare på om detta […]
Teknik | 2021-08-13
Batterier: CATLs satsningar på natriumjonbatterier
Högsommarvärmen är borta och vi på omEV hoppas att ni alla laddat era batterier under sommaren. Några som inte legat på latsidan är kinesiska CATL som i slutet av juli presenterade nästa steg i sin batteriutveckling: produktion av första generation natriumjonceller (Na-jonceller), samt att de anser sig ha en säkerställd leverantörskedja 2023 [1]. Cellerna som […]
Teknik | 2021-06-15
Litium från havet – nya gruvan?
Det nya guldet har under de senaste 5-10 åren varit litium. Redan 2015 funderade omEV att det inte var dags att investera i litium… (länk). Under slutet av 90-talet gjordes försök med att utvinna litium ur havsvatten, men det blev inte en hållbar situation då processerna var för energikrävande. Men under de senaste veckorna har […]
Teknik | 2021-06-11
Batterier och laddinfra: en rättvisande livscykelanalys behöver båda
Att livscykelanalys (LCA) är ett hett ämne har nog inte undgått någon som pysslar med elfordon och speciellt batterier till dessa. Förra veckan presenterade Mats Zackrisson på RISE en avhandling i ämnet där miljöaspekterna för ett traktionsbatteri diskuteras baserat på ett flertal batterikoncept: dagens Li-jonbatterier så väl som morgondagens Li-baserade koncept. Ni som vill läsa […]
Teknik | 2021-05-25
Extreme fast-charging – sett från batteriet
Snabbladdare är något som fler och fler efterfrågar. Batterierna utsätts för höga strömmar och tyvärr klarar inte alla celler av detta. Ändå vill vi ladda med högre och högre effekt eller snabbare och snabbare – ’extreme fast charging’ – XFC – med laddströmmar över 5C. Höga laddströmmar är kända för att reducera verkningsgraden och orsaka […]
Teknik | 2021-04-08
Toyota och batterier
Toyota har länge tryckt på att nyckeln till elbilar är batterier och batteriproduktion. Dock har Tesla och andra elbilstillverkare lyckats med att tillverka hundratusentals elbilar. Varför har inte Toyota lyckats? Samtidigt som Toyota är i framkant när det gäller allt inom ’automotive’ gör de heller ingenting förhastat. De dominerar HEV-marknaden och har samtidigt har de […]
Teknik | 2021-03-26
Kostnaderna för elfordonsbatterier följer Wrights lag
Genom åren har batterikostnaderna varit det stora samtalsämnet för en bredare introduktion av elektrifierade fordon, bilar så väl som lastbilar och anläggningsmaskiner. Många företag och analytiker följer utvecklingen noga och förutspår framtida kostnader. Den ’magiska’ gränsen för elbilar har länge varit 100 USD/kWh. En sak är cellkostnaden och en annan är packkostnaden. Det har genom […]
Samhälle | 2021-03-04
The Renaulution and Renault 4EVer
Renaults VD Luca de Meo tänker omforma Renault från volymstillverkning till värdeskapande – The Renaulution. de Meo tog över ett bolag där det stormat rätt bra kring tidigare VDn och ett företag som sedan länge varit dedikerat till elfordon. När andra europeiska OEM:er trodde att ett batteripack gick att köpa ’från hyllan’ var Renault långt […]
Teknik | 2021-01-27
2020 – ett laddat år
Trots pandemin gick cellproduktionen i världen över på högvarv för att möta behovet för den växande elbilsmarknaden. Totalt producerades 117 GWh (januari till november) till HEV, PHEV och BEV, vilket är 16 % mer än motsvarande period 2019. Under våren såg vi dock att flera fordonstillverkare tillfälligt fick stoppa produktionen pga. brist på battericeller, vilket […]