I slutet av 2022 spelade vi in en podd med Peter Bryntesson, idag VD på FKG. FKG är en branschorganisation som idag har ungefär 300 svenska och norska leverantörer till fordonsindustrin.
Nu har vi återvänt till FKG för att höra hur fordonsleverantörerna påverkas av den pågående omstruktureringen av europeisk fordonsindustri och en ökad elektrifiering. Peter berättar också om den färska rapporten ”Pulse Check” från den europeiska branschorganisationen CLEPA som beskriver marknaden för europeiska leverantörer till fordonsindustrin.
Ur innehållet
Hur många är anställda i de svenska leverantörsleden till svenska fordonstillverkare?
Hur mycket av ett fordon produceras av fordonstillverkarna och hur mycket står leverantörerna för?
Hur påverkas leverantörsindustrin av elektrifiering?
Hur mycket har fordonsindustrins produktion minskat i Europa och vad händer med europeiska leverantörer?
Hur agerar leverantörsindustrin när lönsamheten sjunker, och hur ser utvecklingen för leverantörsbranschen ut framöver?
Europa har flera processer på gång för att stärka inhemsk fordonsindustri och leverantörsleden. Ett exempel är European Industry Accelerator Act, IAA. Vad föreslås gälla för inköp från europeiska leverantörer vid tillverkning av personbilar i IAA och vilken nivå av leverantörer kan komma att påverkas?
Länkar
Podd med FKG från november 2022
OmEV nyhetsbrev om Draghirapporten
OmEV nyhetsbrev om EU-kommissionens förslag till Industrial Accelerator Act IAA