BESS, del 1: Marknaden, priser och CATL

Stationära batterilager blir en allt viktigare marknad för batteritillverkare som levererar till fordonsindustrin [1]. Lagring kan underlätta laddning där elnätets kapacitet är begränsad. Samtidigt kan de konkurrera med vehicle-to-grid (V2G) på marknaderna för stödtjänster.

OmEV inleder därför en serie om BESS. Först ger vi en överblick över utvecklingen av marknaden, priser och vad den största aktören CATL gör.

Vi kommer att använda begreppet BESS i serien, som står för Battery Energy Storage Systems (batterienergilagringssystem). I systemet ingår inte bara batterier utan också säkerhetssystem, temperaturreglering, växelriktare, likriktare och styrning.

Marknaden för batterienergilager (BESS) växer snabbt, vilket kan få stor betydelse för elsystemet och elektromobilitetens utveckling. Utvecklingen drivs av lägre priser för BESS, mer variabel elproduktion och ett ökat behov av flexibilitet.

Snabb utbyggnad med Kina i centrum

108 GW BESS installerades globalt 2025 enligt IEA [2]. Det är 40 procent mer än 2024. Omkring 80 procent av den batterilagerkapacitet som tillkom under förra året utgjordes av storskaliga och nätanslutna lager. Resterande kapacitet installerades bakom elmätaren hos företag och hushåll.

Kina fortsatte att leda utbyggnaden av batterilager under 2025 och stod för omkring 60 procent av den globalt tillkommande kapaciteten, följt av USA (17 procent) och Europa (9 procent) [2]. Det sker också en snabb tillväxt i Australien och delar av Mellanöstern [3].

En trend är att BESS får allt längre möjlig leveranstid. De flesta system är fortfarande dimensionerade för omkring två timmars urladdning, men allt fler system kan leverera el i fyra timmar eller mer.

När BESS-marknaden analyseras är det viktigt att skilja på effekt, energi och antal. GW anger effekt och GWh hur mycket energi som kan lagras. Ett lager på 1 GW och 4 GWh har nominellt fyra timmars uthållighet vid full effekt.

Konsultföretaget BloombergNEF:s tror att 188 GW och 535 GWh energilager, exklusive pumpkraft, kommer att installeras 2026. BloombergNEF använder en annan avgränsning än IEA:s batteristatistik. Ökningen är 45 procent i jämförelse med 2025 [4].

Globalt blir det allt vanligare att energilager samlokaliseras med förnybar elproduktion, framför allt solkraft. Vid slutet av 2025 hade energilager med en sammanlagd effekt på 69 GW och en lagringskapacitet på 196 GWh kombinerats med 299 GW solkraft enligt BNEF [4].

En annan viktig trend är att olika handelshinder i USA och i Europa har införts som gör att kinesiska utrustningsleverantörer i allt högre grad söker sig till nya marknader med färre restriktioner [4].

BNEF har också gjort en långtidsprognos för energilager. De uppskattar att den sammanlagda installerade energilagerkapaciteten tiodubblas från 2025 års nivå till 3 TW i effekt och 11 TWh i lagringskapacitet år 2036 [4].

En överslagskalkyl för att förstå storleksordningen är att om hela kapaciteten 2036 laddas och urladdas ur en gång per dygn motsvarar det 4 015 TWh/år (365 dagar * 11 TWh).

Det motsvarar cirka 14 procent av 2025 års globala elanvändning, som var 28 600 TWh [5]. Beräkningarna bortser från förluster och förutsätter tillräcklig laddnings- och urladdningseffekt.

Billigare batterier driver på

Priserna för batteripack för lagring sjunker. BloombergNEF:s prisundersökning 2025 visade att batteripack för stationär lagring kostade i genomsnitt 70 USD/kWh. Det är en minskning med 45 procent från året före. Motsvarande prisgenomsnitt för batteripack till batterielektriska fordon var 99 USD/kWh. 2025 var första året som batteripack till stationära batterier hade ett lägre pris än batteripack till fordon [6].

Priserna sjunker på grund av hård konkurrens, överkapacitet i celltillverkningen och ökad användning av litiumjärnfosfat [6].

Litiumjärnfosfatbatterier (LFP) står nu för omkring 90 procent av den nyinstallerade batterilagerkapaciteten. De har lägre energitäthet än konkurrerande batterikemier som är vanliga i elfordon, men är vanligtvis billigare och bättre lämpade för frekvent laddning och urladdning. För bara fem år sedan låg LFP-batteriernas andel av nyinstallationerna långt under 50 procent [2].

Priset för batteripack är inte den enda prisfaktorn för en färdig BESS-anläggning; tillkommer bland annat installation, effektomvandlare och nätanslutning.

Priserna faller inte varje år överallt. Wood Mackenzie bedömde i oktober 2026 att investeringskostnaden för kompletta lager i Europa hade ökat omkring två procent under 2026 [7]. Packpris och kostnaden för en installerad anläggning behöver alltså hållas isär.

Natriumjon utvecklas som alternativ, men produktionskapacitet och kostnadskonkurrenskraft begränsar fortfarande genomslaget [4]. Energilagren används också för olika uppgifter, så kraven på effekt, livslängd och lagringstid varierar.

CATL satsar på BESS

CATL är världens största battericelltillverkare. De är också störst på att tillverka celler till BESS. En uppskattning är att CATL står för 27 procent av världens battericeller till BESS H1 2026 [8].

CATL ser också BESS som en större del av sin framtida affär. Kevin Tang, företagets europachef för energilagringssystem, sade till Reuters den 4 juni att energilagring väntas stå för hälften av CATL:s globala batteriförsäljning till 2030, jämfört med omkring en fjärdedel vid intervjutillfället. Han pekade på behovet av lagring när andelen förnybar elproduktion ökar [1]. Uttalandet beskriver företagets förväntan, inte ett redan uppnått resultat.

CATL satsar också på att ta en större del av värdekedjan. Den 26 oktober bildades det helägda CATL Energy Storage Technology, med ett registrerat kapital på fem miljarder yuan (ca 7,2 miljarder SEK). EnergyTrend rapporterar, med hänvisning till bolagsregistret Qichacha, att verksamheten omfattar lagringsteknik, tillverkning och försäljning av batterier och batterikomponenter samt programvara och tekniska tjänster. CATL har huvudsakligen sålt celler, men nu kommer de att satsa på att sälja hela BESS-system med tillhörande tjänster.

CATL berättar om utvecklingsspår för BESS

Elva dagar före bolagsbildningen, den 15 oktober, beskrev CATL:s ordförande Robin Zeng vid World Energy Storage Conference hur BESS utvecklas från komplement till förnybar el till central infrastruktur. Hans budskap var att branschen behöver utveckla hela anläggningars funktion och långsiktiga tillförlitlighet [10].

Zeng lyfte tre utvecklingsspår.

Det första är bättre samverkan mellan battericeller, kraftelektronik och intelligent styrning för att möta olika elnäts behov.

Det andra är bättre material och batterikemier anpassade till användningen: bättre funktion i kyla och värme, lägre egen energianvändning samt hög effekt och snabb respons för datacenter. Han nämnde natriumjon som komplement till litiumjon och anläggningar som kombinerar kemierna [10].

Det tredje spåret är betydelsen av provning av kompletta anläggningar. Enskilda komponenter som uppfyller standarder garanterar enligt Zeng inte att det sammansatta systemet fungerar tillförlitligt över tid. Provningen behöver därför omfatta nätanslutning, extrema miljöer och verkliga driftförhållanden [10].

Fem fördjupningar följer

Resten av serien kommer att behandla fem frågor:

• olika tillämpningar för BESS och laddning
• regulatoriska förutsättningar och elmarknadsdesign
• BESS vs V2G
• batterikemier för BESS ur ett forskarperspektiv
• samt resursfrågor och BESS

Referenser

[1] Reuters. Chinese battery maker CATL expects energy storage to make up half of global sales by 2030. 4 juni 2026. Länk

[2] IEA. Global Energy Review 2026 Technology: Battery storage. Länk

[3] Why Batteries Are Changing Faster Than the Industry Expected – Marek Kubik. Youtube. Länk

[4] BNEF. Energy Storage Growth Surge Goes Global: Three Things to Know. Länk

[5] IEA. Electricity Mid-Year Update 2026 Executive summary Global electricity demand growth accelerates as markets navigate energy price shocks. Länk

[6] BloombergNEF. Lithium-Ion Battery Pack Prices Fall to $108 Per Kilowatt-Hour, Despite RisingMetal Prices. 2025. länk

[7] Wood Mackenzie. Four-hour battery storage now beats gas peaking on cost globally. 8 oktober 2026. länk

[8] Top 10 Battery Manufacturers China 2026: Real Shipment Ranking. Länk

[9] CATL Establishes Energy Storage Technology Company with 5 Billion Yuan. Länk

[10] CATL. Robin Zengs tal vid World Energy Storage Conference. 15 oktober 2026. Kinesisk originaltext. Länk