Utforska / Kina

April 2019

E-mobilitet  Samhälle  | 2019-04-05

Kina: Kvantitet för kvalitet?

Med en närmast explosionsartad tillväxt de senaste åren står Kina numera för över hälften av världens försäljning av laddbara personbilar. Kraftfulla regleringar har varit en drivande kraft, t ex är det idag nästan omöjligt att erhålla ett tillstånd att köpa ett konventionellt bränslefordon i Peking. Inhemska tillverkare (över 500 st totalt, varav cirka 100 gör personbilar) dominerar marknaden för så kallade New Energy Vehicles, vilket innefattar PHEV, BEV och bränslecellsbilar (majoriteten av försäljningen är dock BEV). Kina är därmed klart världsledande i frågan om kvantitet, men hur ligger det till med kvaliteten på de laddbara personbilar som byggs och säljs i Kina?

Februari 2019

E-mobilitet  | 2019-02-14

Laddinfrastruktur i Kina och USA

De två största marknaderna av laddbara bilar är Kina och USA. Laddbara bilar behöver laddinfrastruktur. De två länder har olika laddinfrastruktur än så länge. Forskare från Columbia University har gjort en jämförande analys mellan ländernas laddinfrastruktur. Rapporten heter “Electric Vehicle Charging in China and the United States” och finns att ladda hem här (88 sidor). De har […]

Teknik  | 2019-02-08

Vad händer i Kina kring batteriproduktion?

Elbilsindustrin är bara ett av alla prioriterade områden i Kinas industristrategi ‘Made in China 2025’. Ett mål är att det ska finnas fem miljoner EVs i Kina 2020. År 2017 fanns det ca. en miljon… Ett verktyg kinesiska staten använt från olika former av subventioner. Enligt plan ska subventionerna minska och nu har ett antal […]

Augusti 2018

Samhälle  | 2018-08-17

Analys av kinesiska NIO:s börsintroduktion

Kinesiska elbilsföretaget NIO har valt att göra en börsintroduktion i USA [1].  Målet är att få in 1,8 miljarder USD [1]. De behöver pengarna för att skala upp. NIO startade 2014 och hade endast intäkter på 7 miljoner USD kvartal 2 2018. Någon undrar säkert varför ska vi bry oss om om ett litet företag […]

Maj 2018

Samhälle  | 2018-05-24

Vad görs i omvärlden? Biodrivmedel del 4

skrivet av Olle Hådell Hur ser tankgångarna ut i andra länder och vad har man uppnått? I IEA-AMF´s Annual report (2016) [1] kan man hitta tankar och siffror för medlemsländerna. Några viktiga länder är värda att titta på. AMF står för Advanced motor fuels och omfattar 15 länder varav Sverige är ett.

November 2017

Samhälle  | 2017-11-30

Kinas dilemma NEV:s

Skrivet av Anne Faxér, RISE Viktoria I år 2017 är Kina fortsatt världens största marknad för laddbara personbilar och försäljningen av elbilar har till och med nått en ny rekordnivå på tredje kvartalet, vilket är nämligen 63% högre jämfört med samma kvartal förra året [1]. Marknaden har vuxit enormt sedan 2013, när laddbara personbilar började sin snabba […]

Oktober 2017

Samhälle  | 2017-10-02

Världens viktigaste elfordonsstyrmedel?

Kina har ett nytt styrmedel för personbilar med eldrivlina [1-15].  Alla som vill producera eller importera personbilar till Kina måste först sälja ett antal “New Energy Vehicles”, som är batterielbilar, laddhybrider eller bränslecellsbilar. Biltillverkarna ska uppnå ett visst antal “New Energy Vehicle” krediter för ett år. Jag tolkar som att det är möjligt att sälja […]

Augusti 2017

Teknik  | 2017-08-25

Kina: Batterier och EV-subventioner – en uppföljning

För att kunna dra nytta av de statliga subventionerna när man köper en elbil i Kina måste bilen finnas med på en lista över godkända fordon. För att komma med på listan måste fordonstillverkarna använda godkända batterier och batterileverantörer. Vi skrev om detta tidigt under 2016 och hur de koreanska tillverkarna LG Chem och Samsung påverkades.

April 2017

E-mobilitet  Samhälle  | 2017-04-21

Shanghaimässan: Volvo Cars ska producera sin BEV i Kina 2019, fler OEM:s planerar EV produktion i Kina samt kineserna vill ha SUV:ar

Kina är centrum för produktion av laddbara fordon. 43% av alla laddbara fordon som blev producerade i världen 2016 kom från Kina. Tyskland producerade 23% och USA 17% [4]. Kinas dominans beror på en stark hemmamarknad för laddbara fordon.

Februari 2017