Prognoser finns som pekar på att flytta gods blir en större källa till utsläpp av växthusgaser från transportsystemet än att flytta människor globalt [1]. Fortsätt läsa Marknadsprognoser för tunga fordon med eldrivlina
Etikettarkiv: HDV
Global utveckling av policy för renare fordon och bränsle
Idag får ni en sammanfattning av en rapport som sammanställt den senaste globala utvecklingen av policy för renare fordon och bränslen.
Fortsätt läsa Global utveckling av policy för renare fordon och bränsle
Annual Merit Review del 3 – tunga fordon
Idag får ni sista delen av bevakningen av Annual Merit Review, som är DOE:s fordonskonferens.
Del 1 handlade om laddelbilar samt del 2 handlade om bränsleceller och vätgas. Fortsätt läsa Annual Merit Review del 3 – tunga fordon
Disputation om feldiagnostik för hybridfordon
Dagens nyhetsbrev handlar om en disputation den 25 april om feldiagnostiksystem för hybridfordon i Linköping, som är min hemstad.
Under min vandring till universitet längs med cykelvägar med “nyponbuskar, hela vägen nyponbuskar” i Sveriges medelklassigas stad [1] kom minnen från förr.
Många grannskapsvänner var betygsduktiga och några blev läkare. De gick på Linköpings Hälsouniversitet, som jag vandrade förbi på min promenad till Christofers disputation.
Chocken kom tillbaka från en händelse för nästan tjugo år sedan. Av någon anledning var jag på Hälsouniversitet och väntade. Under tiden så undersökte jag tentaresultat från någon läkarkurs om diagnoser. Antal rätt på tentan var ca 60% För att klara kursen räckte det med ca 50% rätt.
Tanken överföll mig att det räckte tydligen med ca hälften rätt på läkardiagnoser för att bli en färdig läkare och medlet var 60%. Det verkade vara lite för dålig sannolikhet.
Christofers studieobjekt är hybridfordon och inte krångliga biologiska system. Men konsten att hitta att något är fel och hitta var felet är liknar Christofer och läkarens frågeställning. Var ska de mäta för att snabbaste med störst sannolikhet hitta var felet är?