Etikettarkiv: Daimler

Bränslecellsnotiser

Tre nya rapporter från projektet Teknikbevakning av bränsleceller

I syfte att koordinera teknikbevakningen, men också för att sammanställa, analysera och sprida information om utvecklingen inom bränslecellsområdet finansierar Energimyndigheten projektet Teknikbevakning av bränsleceller. Projektet och dess resultat vänder till svenska intressenter, främst fordonsindustrin, och genomförs under 2014 – 2016 inom ramen för kompetenscentret Swedish Electromobility Centre med Energiforsk som koordinator och projektledare. Fortsätt läsa Bränslecellsnotiser

Tyska facket och elfordonsutveckling

skrivet av Magnus Karlström

Tyska konsultfirman Roland Berger har i sin senaste analys av e-mobility marknaden kommit fram till att de tyska fordonsföretag som kollektiv leder utvecklingen [1]. Tyskland är viktig för utvecklingen av e-mobility.

Tidningen The Economist anser att utvecklingen av laddbara bilar kommer gå fortare än många tror [2]. I slutet av artikel skriver de att en fördel med eldrivna fordon är att de behöver mindre andel delar och färre människor för att bygga dem.

Alla kanske inte anser att det är en fördel utan en risk. Fortsätt läsa Tyska facket och elfordonsutveckling

Daimler och bränsleceller – nu och då

Daimlers nuvarande VD har på senaste tiden pratat om bränslecellsfordons roll. Han har också lyft fram batterielfordon mer samt Daimler har gjort en satsning på batterier. De gör fortfarande satsningar på bränslecellsfordon, så det ligger fast, men tonläget är annorlunda.

Det kan ha betydelse för Daimler har varit en drivande kraft och förespråkare för bränslecellsfordon under lång tid. Det har antagligen haft betydelse för både EU:s och Tysklands satsningar på bränsleceller och vätgas.

För att ni som inte har koll på Daimlers roll så blir det lite bränslecellshistoria idag också. Fortsätt läsa Daimler och bränsleceller – nu och då

Temavecka busstillverkare del 1 – Daimler

Idag får ni första delen av en temavecka om vad olika internationella busstillverkare har för planer för hybrider, bränslecells-, laddhybrid- och batterielbussar. Det första avsnittet handlar om vad Daimler har sagt.

Några intressanta allmänna rapporter om utvecklingen är [1-5], speciellt [3] och [5] som är analyser av den globala marknadsutvecklingen av hybrid och laddbussar. Personligen tyckte jag att rapporten från Caltech [4] om kopplingen mellan elnätet, laddning och elbussar var intressant.

Fortsätt läsa Temavecka busstillverkare del 1 – Daimler

Invigning av test trådlös laddning i GBG och Sthlm, samt Daimler och Qualcomm

Idag får ni information om WiCh projektet, som handlar om test av 20 bilar som laddas trådlöst. Bilarna kommer gå i Göteborg, Stockholm och Uppsala.

Samt nyheten att Daimler och Qualcomm samarbetar om bl a trådlös laddning. Fortsätt läsa Invigning av test trådlös laddning i GBG och Sthlm, samt Daimler och Qualcomm

ABB:s samarbete om snabbladdare i Kina

ABB och Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT) ska samarbeta om snabbladdare i Kina.

Enligt avtalet ska ABB sälja snabbladdare under sex år till BDNT.

Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT) är ett JV mellan Daimler och BYD Auto. Varumärket för BDNT är DENZA.

BDNT ska tillverka en batteribil som kommer visas upp på 2014 Beijing Auto Show i april. Snabbladdarna kommer säljas i samma lokaler som bilen i Kina.