Förutsättningarna för elfordon

skrivet av Martina Wikström, KTH.

Under EVS’ tre dagar följde jag ett sessionsspår som handlade om affärsmodeller, public policy och beteendestudier. Vetenskapligheten hos presentationerna varierade kraftigt men nästan samtliga gav mig nya insikter om både elfordon och kanske även livet i stort som t.ex. att i början på 90-talet kunde kändisar påverka samhällsutvecklingen lika mycket som både nationella och lokala incitament tillsammans. Utifrån sessionspårets upplägg har jag valt att tolka det som att man vill ha svar på framförallt tre frågor:

  • Utifrån dagens förutsättningar, hur fungerar elfordonen idag?
  • Hur ökar man antalet elfordon?
  • Vilka är de framtida användarna?

Jag kommer här att sammanfatta hur några av de vetenskapliga bidragen har resonerat kring dessa frågor.

Fortsätt läsa Förutsättningarna för elfordon

Laddelbilsnyheter från LA och Tokyo

Honda

Honda Accord serien vann ”2014 Green Car of the Year” på LA Auto Show. Accord finns som HEV (fullhybrid) och PHEV (laddhybrid).

Mitsubishi

Mitsubishi visade upp två koncept PHEV i Tokyo.

De är MITSUBISHI Concept GC-PHEV och MITSUBISHI Concept XR-PHEV. GC är en stor SUv och XR är en mindre SUV.

Fortsätt läsa Laddelbilsnyheter från LA och Tokyo

Toyota undrar vad en bil är?

Toyota stormar fram. Vinsterna ökar . Men igår hände något underligt. Toyotas vice VD Mitsuhisa Kato funderade vad en bil ska bli på presskonferensen i Tokyo (finns en film här, ca 12 min).

Svaret är en häst. Eller egentligen att relationen mellan en bil och förare ska bli som mellan en ryttare och en häst. Ny teknologi som artificiell intelligens och röstigenkänning ska användas i bilen så att bilen kan känna av hur föraren mår för att kunna småprata. Föraren och bilen ska bli vänner.

5:30 in i presskonferensen finns en film om hur en pigg pensionär åker en tur.  Hans bil känner hur föraren känslomässigt mår och ger ett tips med god social kompetens som gör förarens dag.

Toyota kallar forskningsprojektet, som används i bilen, ”The Toyota Heart Project”, som är ett kommunikationssprojekt där kommunikation och artificiell intelligens kombineras. Prylarna ska emotionellt kunna kommunicera med oss. De ska kunna se och höra hur vi mår och kunna prata med oss på rätt sätt.

Tekniken används bland annat i den ljuvliga lilla roboten Kirobo som numera är astronaut. Den lilla roboten är nu på den internationella rymdstationen och ska intervjua den första japanska rymdstationschefen någon gång i november eller december .

Den 21 augusti 2013 var första gången en robot pratade i rymden. Kirobo sa de klassiska orden ”Den 21 augusti tog en robot ett litet steg för en bättre framtid till oss alla”. Kirobo pratar japanska.

En film om och med Kirobo finns här (ca 2 min, filmen är på japanska, men ni förstår ändå).

Kato varnade under sitt tal att en bil får aldrig bli ett verktyg utan det måste vara en relation.

Personligen så ser jag fram emot en söndagstur med en Kirobobil där vi diskuterar skadeläget i West Ham och samtalet startar med en suck.

EVS27 – Användningen av Amsterdams publika laddinfrastruktur

EVS27 pågår för fullt i Barcelona. Nyhetsbrevet igår handlade om första dagen på konferensen.

Det finns guldkorn på konferensen. Idag får ni en sammanfattning av en presentation om en stor sammanställning av Amsterdams erfarenheter med publik laddinfrastruktur.

Fortsätt läsa EVS27 – Användningen av Amsterdams publika laddinfrastruktur

EVS27 – Den största elfordonskonferensen

EVS27 (The International Electric Vehicle Symposium & Exhibition) startade igår i ett göteborgsregnigt, men stolt Barcelona.

Jag och ca tretio svenskar försöker hinna med att få överblick och lära oss något på den största konferensen inom elfordon.

Idag får ni en sammanfattning av den första känslan.

Fortsätt läsa EVS27 – Den största elfordonskonferensen

Tio intressanta påståenden från World Energy Outlook 2013

IEA:s World Energy Outlook 2013 (WEO) kom igår.

WEO-2013 innehåller 700 sidor om energitrender fram till 2035. Årets rapport har extra fokus på olja och Brasilien.

Jag har valt ut tio påståenden.

World Energy Outlook 2013
World Energy Outlook (WEO) är ett referensverk om energitrender (1-7]. WEO kommer ut årligen.

Fortsätt läsa Tio intressanta påståenden från World Energy Outlook 2013

Mitsubishi Motors har numera målet att deras produktionsandel av BEV och PHEV ska vara 20% 2020

Mitsubishi Motors har antagit en ny affärsplan, som heter ”New Stage 2016” .

De vill bli ledare inom laddelbilar. Mitsubishi har numera målet att 20% av deras produktion 2020 ska vara BEV (battery electric vehicle) och PHEV (plug-in hybrid electric vehicle).

Fortsätt läsa Mitsubishi Motors har numera målet att deras produktionsandel av BEV och PHEV ska vara 20% 2020