World Smart Energy Week (WSEW) i Tokyo

skrivet av Johan Scheers

Bakgrund

I slutet av februari varje år anordnas ”World Smart Energy Week (WSEW)” i Tokyo.  Se ett tidigare nyhetsbrev för ett reportage från förra året [1]. Sedan förra året finns också en andra, mindre, höstupplaga av WSEW som arrangeras i Osaka (3-5 sept 2014).

Energiveckan i Tokyo är i själva verket en tredagarsmässa – en demonstrations- och handelsplats för energiprodukter, tjänster och kringutrustning.  Med 1 600 utställare och 80 000 tänkta besökare från 30 nationer räknar organisatören – Reed Exhibitions Japan – med att affärer i år genomförs till ett sammanlagt värde av 6.3 miljarder japanska yen (ca: 400 miljoner kr) [2].

Fortsätt läsa World Smart Energy Week (WSEW) i Tokyo

Geneva del 2

900 fordon utställda, 250 utställare och 65 presskonferenser som 10 000 journalister tolkar och sammanfattar. Det är pressdagarna på Geneva Auto Show 2014.

Har lyssnat på websändningar samt läst pressreleaser och journalisternas tolkningar.

Mönstret som träder fram är

* Uppkopplade fordon är det nya nyckelordet. Bilen som en stor smartphone.

* En ny generations småbilar. Bilföretag vill ha instegsmodeller och andrabilsmarknaden.

* Lättviktsmaterial.

* 95 g CO2 är siffran att förhålla sig till.

* Förhoppningar om ett lite bättre bilförsäljningsår, men Ryssland/Ukraina oroar.

* Förtjusningen i bilen som symbol för fart och rikedom lever kvar. Det syns i företagens retorik, journalisternas analyser och vilka bilmodeller som visas upp först.

* Laddelbilar finns och kommer, men få företag väljer att lyfta fram sin laddelbilmodeller. De som är mest aktiva att prata laddelbilar av de klassiska bilföretagen är VW, Mitsubishi och Nissan.

* Hyundai, Honda och Toyota väljer att lyfta fram bränslecellsbilar.

Fortsätt läsa Geneva del 2

Geneva auto show 2014 del 1

Geneva auto show 2014 startar idag för pressen och branschfolket, men som alltid så tjuvstartar det lite dagen före.

Geneva auto Show är en av de viktigaste bilmässorna i världen.

Igår valde 58 motorjournalister från 22 länder i Europa vilken bilmodell som är Car of the Year 2014. Peugeot 308 vann före i3 och Model S.

Bilförsäljningen är lite upp i Europa. Många företagsledare har förhoppningar.

VW gruppen hade stor show dagen innan. Winterkorn fokuserade på hållbarhet samt hur väl förberedda VW gruppen är inför de stora förändringarna som bilbranschen står inför. Fortsätt läsa Geneva auto show 2014 del 1

Mer taxinyheter

Hamburg har som mål att ha 50 eltaxi fram till 2015. En film om starten om projektet finns här. Det fanns fyra Nissan Leaf maj 2013 i Hamburg [1].

Amsterdam har ett företag som enbart har batterieltaxi. Företaget hade 13 LEAF maj 2013.

Nissan LEAF används som eltaxi i Zurich, Phoenix, Lissabon, Valladolid, New York, Rio de Janeiro  och ett antal städer i Japan [1].

Ett taxiföretag i Rotterdam köpte två BYD e6 december 2013, samt har målet att köpa 25 till de närmsta 18 månaderna. BYD har sitt europakontor i Rotterdam [2]. Fortsätt läsa Mer taxinyheter

Taxinyheter

Taxi är en möjlig introduktionsmarknad för batterielbilar, som idag har höga inköpskostnader men låga bränslekostnader. Taxi har ofta långa körsträckor per år och en batterielbil kan därför bli ekonomiskt lönsam.

I många städer har också den politiska makten möjlighet att bestämma i detalj hur taxi ska fungera. En del vill införa batterielbilar i stor skala.

Dagens nyhetsbrev är en sammanfattning av några nyheter och rapporter om taxibatterielbilar.

Fortsätt läsa Taxinyheter

Elektriska bussar – framtidens marknad!?

Idag får ni Göran Smiths (Viktoria Swedish ICT) sammanfattning av en stor tysk konferens om elektriska bussar.

skrivet av Göran Smith

I måndags samlade den tyska kollektivtrafikorganisationen VDV återigen över 200 deltagare för att diskutera framtiden för elektriska bussar.

Under två intensiva dagar hölls ett 20-tal presentationer med fokus på vad som pågår idag, vilken teknik som finns tillgänglig och vad som behöver göras framöver för att växla upp marknadspenetrationen. Nedan presenteras några av de åsikter som uttrycktes.

Fortsätt läsa Elektriska bussar – framtidens marknad!?

Teslas Q4 rapport + investering i produktion

I natt presenterade Tesla sitt Q4 resultat.

Det går bra, men tyvärr inga detaljnyheter om det mest intressanta enligt mig nämligen Teslas planer om en stor batterianläggning.

Teslas Q4 rapport

Tesla har Q4:

* Sålt och levererat 6 892 Model S.

*  En bruttomarginal på 25% (ej medräknat ZEV kredit försäljning).

* Beroende på bokföringsmetod gick Tesla med vinst 46 miljoner USD (non-GAAP) eller med förlust 16 miljoner USD (GAAP).

* Ett positivt kassaflöde på 40 miljoner dollar.

* förväntningen att de ska de ska sälja 55% mer bilar 2014. Det är 35 000 bilar för hela 2014.

* Större delen av snabbladdinfrastrukturen är byggd i USA och nordvästra Europa.

Fortsätt läsa Teslas Q4 rapport + investering i produktion

Analys av SAE standard om trådlös laddning samt hälsoeffekter och induktiv laddning

skrivet av Ellen Alexandersson (Viktoria Swedish ICT)

Den 14 november 2013 (Warrendale, Pa.) lanserade SAE efter 3 år av internationellt samarbete och utredning en ny standard för trådlös laddning av lätta fordon. Trådlös laddning via induktiv teknik har under de senaste åren tagits upp som en möjlig lösning vad gäller laddning av elfordon. Det har dock fram till nu inte funnits några standarder att förhålla sig till vid utveckling av tekniken.

Fortsätt läsa Analys av SAE standard om trådlös laddning samt hälsoeffekter och induktiv laddning