Mer taxinyheter

Hamburg har som mål att ha 50 eltaxi fram till 2015. En film om starten om projektet finns här. Det fanns fyra Nissan Leaf maj 2013 i Hamburg [1].

Amsterdam har ett företag som enbart har batterieltaxi. Företaget hade 13 LEAF maj 2013.

Nissan LEAF används som eltaxi i Zurich, Phoenix, Lissabon, Valladolid, New York, Rio de Janeiro  och ett antal städer i Japan [1].

Ett taxiföretag i Rotterdam köpte två BYD e6 december 2013, samt har målet att köpa 25 till de närmsta 18 månaderna. BYD har sitt europakontor i Rotterdam [2]. Fortsätt läsa Mer taxinyheter

Taxinyheter

Taxi är en möjlig introduktionsmarknad för batterielbilar, som idag har höga inköpskostnader men låga bränslekostnader. Taxi har ofta långa körsträckor per år och en batterielbil kan därför bli ekonomiskt lönsam.

I många städer har också den politiska makten möjlighet att bestämma i detalj hur taxi ska fungera. En del vill införa batterielbilar i stor skala.

Dagens nyhetsbrev är en sammanfattning av några nyheter och rapporter om taxibatterielbilar.

Fortsätt läsa Taxinyheter

Elektriska bussar – framtidens marknad!?

Idag får ni Göran Smiths (Viktoria Swedish ICT) sammanfattning av en stor tysk konferens om elektriska bussar.

skrivet av Göran Smith

I måndags samlade den tyska kollektivtrafikorganisationen VDV återigen över 200 deltagare för att diskutera framtiden för elektriska bussar.

Under två intensiva dagar hölls ett 20-tal presentationer med fokus på vad som pågår idag, vilken teknik som finns tillgänglig och vad som behöver göras framöver för att växla upp marknadspenetrationen. Nedan presenteras några av de åsikter som uttrycktes.

Fortsätt läsa Elektriska bussar – framtidens marknad!?

Teslas Q4 rapport + investering i produktion

I natt presenterade Tesla sitt Q4 resultat.

Det går bra, men tyvärr inga detaljnyheter om det mest intressanta enligt mig nämligen Teslas planer om en stor batterianläggning.

Teslas Q4 rapport

Tesla har Q4:

* Sålt och levererat 6 892 Model S.

*  En bruttomarginal på 25% (ej medräknat ZEV kredit försäljning).

* Beroende på bokföringsmetod gick Tesla med vinst 46 miljoner USD (non-GAAP) eller med förlust 16 miljoner USD (GAAP).

* Ett positivt kassaflöde på 40 miljoner dollar.

* förväntningen att de ska de ska sälja 55% mer bilar 2014. Det är 35 000 bilar för hela 2014.

* Större delen av snabbladdinfrastrukturen är byggd i USA och nordvästra Europa.

Fortsätt läsa Teslas Q4 rapport + investering i produktion

Analys av SAE standard om trådlös laddning samt hälsoeffekter och induktiv laddning

skrivet av Ellen Alexandersson (Viktoria Swedish ICT)

Den 14 november 2013 (Warrendale, Pa.) lanserade SAE efter 3 år av internationellt samarbete och utredning en ny standard för trådlös laddning av lätta fordon. Trådlös laddning via induktiv teknik har under de senaste åren tagits upp som en möjlig lösning vad gäller laddning av elfordon. Det har dock fram till nu inte funnits några standarder att förhålla sig till vid utveckling av tekniken.

Fortsätt läsa Analys av SAE standard om trådlös laddning samt hälsoeffekter och induktiv laddning

Elmotorcyklar

Marknaden för motorcyklar är ca 1,5 miljarder USD (9,7 miljarder SEK) per år i Sverige [1].

Det finns ca 300 000 registrerade motorcyklar i Sverige samt antalet ökade från 220 000 till 300 000 från 2003 till 2007. Från 2007 till 2012 var försäljningen lite sämre, men de senaste två åren har den ökat igen [1].

Försäljningen domineras av japanska märken som t ex Yamaha, Honda, Kawasaki and Suzuki. De har tillsammans 60% av marknaden.

Fortsätt läsa Elmotorcyklar

ABB:s samarbete om snabbladdare i Kina

ABB och Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT) ska samarbeta om snabbladdare i Kina.

Enligt avtalet ska ABB sälja snabbladdare under sex år till BDNT.

Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT) är ett JV mellan Daimler och BYD Auto. Varumärket för BDNT är DENZA.

BDNT ska tillverka en batteribil som kommer visas upp på 2014 Beijing Auto Show i april. Snabbladdarna kommer säljas i samma lokaler som bilen i Kina.

Bosch nya JV om batterier

Bosch, GS Yuasa, and Mitsubishi Corporation startade ett batteri joint venture november 2013.

Företaget heter Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG.

Målet är att JV:et ska börja verksamheten i år.

Företaget ägs till 50% av Bosch, samt GS Yuasa International Ltd. och Mitsubishi Corporation äger 25% var.

Enligt uppgift så har de målet att fördubbla energidensiteten på batterier till 2020 [3].

GS Yuasa kommer in med sin kunskap om celler. Bosch har sin kompetens om pack och batterimanagement.

Egen kommentar

Bosch försökte ha ett joint venture med Samsung. Det försöket var ett misslyckande och JV:et blev upplöst mars 2012.

Nu försöker de igen att hitta någon som kan göra celler. Vi får se om det går bättre den här gången.

Wanxiang vann rättigheten att köpa Fisker

När vi frågar er läsare om vad vi bör bevaka i nyhetsbrevet, så är ett svar väldigt vanligt.

Bevaka de stora Tier 1 företagen noga. Tier 1 är företag som säljer direkt tlll fordonsindustrin. De stora Tier 1 företagen är t ex Bosch, Denso, Continental. Bridgestone och Aisin Seiki.

De har stora utvecklingsbudgetar och gör mycket av teknikutvecklingen i fordonsindustrin.

Inom laddelfordon finns en ny spelare. Kinesiska Wanxiang har köpt det amerikanska batteriföretaget A123 och kommer nog köpa Fisker Automotive [1]. Wanxiang är antagligen Kinas största leverantör till bilindustrin [2]. De flyttar fram positionerna.

Fortsätt läsa Wanxiang vann rättigheten att köpa Fisker

Umeå 8 elbussar, Nottingham 11 samt Kuala Lumpur 15

Umeå kommunföretag ska köpa åtta elbussar från Hybricon Bus Systems AB.

De åtta bussarna ska ersätta sju dieselfordon. Den extra kostnaden är beräknad till 2,5 miljoner per år. ”Ambitionen är att lösa merkostnaderna för Umeå Kommunföretag utan att belasta kommunens driftsbudget.”

Två laddstationer ska också byggas samt den befintliga laddstationen vid Umeå Airport ska uppdateras.

Fortsätt läsa Umeå 8 elbussar, Nottingham 11 samt Kuala Lumpur 15