Kategoriarkiv: Personbil

Kinesiska biltillverkarnas planer för fordon med eldrivlina

Kina är världens största marknad för fordon. Från och med 2015 kommer de med god sannolikhet vara världens största marknad för laddfordon.

Hela Kina håller på att förberedda sig för nästa femårsplan. Det gör även deras fordonsindustri. De har planer för  ”New Energy Vehicles” (NEV), som är samlingsnamnet för laddfordon och bränslecellsfordon. Staten har också släppt nya försäljningsmål för NEV för 2020, 2025 och 2030.

Stödet för satsningen på NEV, som strategi att stärka den imhemska bilindustrin,  finns från högsta ledningen i kommunistpartiet och neråt.

”Some time ago, Xi Jinping explained it very well, saying that developing new energy vehicles is the Chinese auto industry’s only road to grow from being big to being strong,” [1].

[1] ‘From big to strong’: China sees competitive edge in green cars. Reuters. 11 sep 2015.länk Fortsätt läsa Kinesiska biltillverkarnas planer för fordon med eldrivlina

Utvecklingen av Nissan LEAF i siffror

Idag får ni en sammanfattning av Nissan LEAF i siffror.

LEAF började säljas 2010 i Japan och USA, men egentligen började försäljningen ordentligt 2011.

Den är den vanligaste laddbilen i världen (ca 20% av alla laddbilar är en LEAF) och det är fortfarande den modell som säljer bäst (ca 10% av all laddbilsförsäljning i världen 2015).

Nissan har presenterat uppdateringen för modellår 2016. De har ökat batteristorleken, utökat batterigarantin samt förbättrat infotainmentssystemet  för de två dyrare utrustningsnivåerna. Den nya LEAF ska börja säljas i Europa januari 2016. I USA säljs den redan. Fortsätt läsa Utvecklingen av Nissan LEAF i siffror

Sammanställning nyregistrering laddbilar alla EU-länder 2010-2014

Idag får ni en sammanställning av alla nyregistrerade laddbilar i EU-länder under perioden 2010-2014.

Datan är så detaljerad, så den är per fordonsmodell per land och per år.

Jag har lagt över alla data i en excel fil som ni kan ladda hem.

Datan kommer från en rapport som Joint Research Centre (JRC) har skrivit för EU-kommissionen.  JRC är kommissionens expertmyndighet för forskning och utveckling. Fortsätt läsa Sammanställning nyregistrering laddbilar alla EU-länder 2010-2014

Laddbilar i svenska offentliga organisationer – disputation

Idag får ni Stefan Petterssons sammanfattning och kommentarer på Martina Wikströms disputation. Martinas avhandlingen heter Electric vehicles in action [1].

Martina har huvudsakligen kartlagt praktiska och politiska förutsättningar för laddbilar i svenska offentliga organisationer.

Ni kan också läsa en intervju med Martina [2].

[1] Electric vehicles in action. Martina Wikström. KTH. Royal Institute of Technology School of Chemical Science and Technology. Department of Chemical Engineering and Technology. länk fulltext (pdf).

[2] Hon kartlägger kommunernas introduktion av laddfordon. Svenskt Hybridfordoncentrum. Intervju med Martina. 28 sep 2015. länk Fortsätt läsa Laddbilar i svenska offentliga organisationer – disputation

Roland Bergers analys av den globala laddbilsmarknaden

Varje kvartal kommer rapporten E-Mobility Index ut från det tyska konsultföretagetRoland Berger och institutet Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka).

De försöker följa trender inom laddbilar i världen och försöker få artiklar i massmedia genom att ranka olika länder mot varandra.

Rimligheten i deras ranking system går att diskutera, så i referatet av deras rapport hoppar jag över betygen.

Däremot fångar de upp några trender som kan vara bra att känna till. Fortsätt läsa Roland Bergers analys av den globala laddbilsmarknaden

International Conference – Learnings from a European full-scale laboratory

skrivet av Stefan Pettersson (Viktoria Swedish ICT AB)

Norge betraktas som det främsta elbilslandet. Med anledning av detta var det intressant att delta på konferensen kring elbilar i Norge, som hölls i Oslo 11-12 juni(länken hänvisar till websidan där samtliga presentationer som hölls finns) som anordnades av TØI –Transportøkonomisk institutt. Det var kanske runt knappt hundra deltagare och merparten av dessa kom från Norge, men konferensen lockade förstås även internationella deltagare. Från Sverige var vi fem deltagare som, tillsammans med övriga, med nyfikenhet ville höra om Norges resa och hur de hamnat där de är idag och hur fortsättningen kan tänkas bli. Fortsätt läsa International Conference – Learnings from a European full-scale laboratory

Tysk studie om post-2020 CO2 mål

Idag får ni en sammanfattning av en tysk studie om post-2020 CO2 mål i EU för personbilar och lätta lastbilar.

Studien är gjord på uppdrag av Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, dvs det tyska departementet för energi och ekonomi. Studien ska ses som ett debattinlägg inför nya CO2/km krav post 2020.

Studien blev publicerad redan i januari i år, men det passar bra att skriva om den nu eftersom kommissionen drar igång processen att undersöka nästa steg om växthusgaser och transporter den 18 juni. Sedan kommer kommissionen se till att en rapport tas fram om post CO2 mål. Vi skrev om det förra veckan.

Tack Peter Smeds (Trafikverket) för tips om rapporten. Fortsätt läsa Tysk studie om post-2020 CO2 mål