Kategoriarkiv: Vätgas

Konferensbevakning FCExpo 2016 (International Hydrogen and Fuel Cell Expo 2016) –2/3-4/3, Tokyo, Japan

Idag får ni Martin Anderssons bevakning av FCExpo i Japan. Bevakningen är fokuserad på biltillverkarnas planer.

Förra veckan släppte japanska staten en ny plan för vätgasstationer och bränslecellsbilar.

De tänker sig 40 000 bränslecellsbilar samt 160 vätgasstationer till 2020. De tänker sig också 800 000 bränslecellsbilar till 2030. Fortsätt läsa Konferensbevakning FCExpo 2016 (International Hydrogen and Fuel Cell Expo 2016) –2/3-4/3, Tokyo, Japan

Två EU-rapporter om alternativ bränsleinfrastruktur

I slutet av 2016 ska alla medlemsländer i EU lämna in handlingsprogram om hur de ska arbeta med infrastruktur för alternativa bränslen. Laddinfrastruktur ingår också.

Europeiska kommissionen har finansierat två studier som ska hjälpa medlemsländer med bakgrundsmaterial.

Ni får korta sammanfattningar av de två rapporterna idag. Fortsätt läsa Två EU-rapporter om alternativ bränsleinfrastruktur

Bevakning internationell bränslecellskonferens

Idag får ni Cecilia Wallmarks analys av en stor internationell konferens om bränsleceller.

Tyvärr har jag haft influensa den här veckan så jag kunde inte bevaka Fuel Cell conference 2015 som var på Arlanda igår. Annars hade jag haft med nyheter från den konferensen också.

Hoppas ni får en fin helg! Fortsätt läsa Bevakning internationell bränslecellskonferens

Inbjudan Bränslecellskonferens, vätgasstation GBG samt rättelse

Idag får ni en inbjudan till årets bränslecellskonferens 2015 i Sverige.

En nyhet inom området handlar om vätgasinfrastruktur. Den 26 oktober öppnade en vätgasstation i Göteborg [1-5]. Infrastrukturminister Anna Johansson invigde stationen. Det svenska bränslecellsbolaget PowerCell Sweden har tillsammans med Vätgas Sverige, Sweco AB och Oy Woikoski AB deltagit i projektet att bygga den nya vätgasstationen [2].  Det finns också vätgasstationer i Malmö och Arlanda . Fortsätt läsa Inbjudan Bränslecellskonferens, vätgasstation GBG samt rättelse

Hybricon visar elbuss 27 maj samt EVS28 del 2 FCV

Vi kommer fortsätta att skicka ut artiklar om 28th International Electric Vehicle Symposium and Exhibition (EVS28) ett tag till. Igår skickade vi ut Erik Wibergs övergripande analys av konferensen.

Idag fortsätter vi med Eriks utvalda nyheter om bränsleceller från konferensen. Fokus är på Hyundais framtidsplaner samt hur Toyota ska minska kostnaderna för bränslecellsfordon.

En annan nyhet är att Hybricon Bus Systems AB kommer visa upp sin nya elbuss den 27 maj i Umeå. Elbussen heter Hybricon Arctic Whisper 18LE 4WD, och är ”världens första fyrhjulsdrivna ultra-snabbladdade och fullelektriska ledbuss med tillhörande laddstation”. Läs mer här om introduktionsdagen.

Tack Eva Sunnerstedt Miljöförvaltningen i Stockholm för tipset.

Det är också så att den Umeåbaserade elbusstillverkaren Hybricon Bus Systems AB börsnoteras. Hybricon Bus Systems AB genomför också en emission inför notering på AktieTorget. Om ni vill läsa handlingarna i samband med emissionen kan ni läsa här. Fortsätt läsa Hybricon visar elbuss 27 maj samt EVS28 del 2 FCV

Sammanfattning Toyota och FCV på IVA samt kommentarer på podd om fordonsbatterier

Förra veckan hade IVA ett seminarium om bränslecellsbilar där bl a Koichi Kojima var med. Han är avdelningschef för bränslecellsutvecklingen på Toyota i Japan.

Martin Görling har sammanfattat seminariumet åt oss. Det är också möjligt att se hela eventet här (ca 2 timmar).

Men först några kommentarer på vår podd om fordonsbatterier. Fortsätt läsa Sammanfattning Toyota och FCV på IVA samt kommentarer på podd om fordonsbatterier

Vätgasstation i GBG 2015, Toyotas FCV, VW FCV samt tio frågor om FCV

Idag får ni nyheter om vätgas och bränsleceller.

Den första är att det är klart att det ska byggas en vätgasstation i Göteborg.

Den andra är en sammanfattning av Toyotas release av sin bränslecellsbil Mirai.

Den tredje är om Hondas FCV som kommer börja säljas mars 2016 i Japan.

Den fjärde är att VW-gruppen visade upp att de också arbetar med bränsleceller på LA Auto Show.

Och slutligen rekommenderar jag en artikelserie i Green Car Report där Hyundai, Honda och Toyota har svarat på några av de vanligaste skeptiska frågorna om bränslecellsbilar och vätgas. Fortsätt läsa Vätgasstation i GBG 2015, Toyotas FCV, VW FCV samt tio frågor om FCV