Kategoriarkiv: Batteri

Power MEET i Münster

skrivit av Helena Berg

Som vi skrivit om tidigare händer det en hel del i Tyskland på batteriområdet. Förra veckan var det verkligen batteriveckan. Under tre dagar diskuterades batterier i Münster på konferenserna ’Batterietag’ (på tyska) och ’Advanced Battery Power’ (på engelska). Samtidigt pågick två andra batterirelaterade arrangemang i Tyskland; ett om stationära tillämpningar och ett mera grundforskningsrelaterat. Så det händer en hel del… Fortsätt läsa Power MEET i Münster

Mer information om Teslas gigafactory

Tesla Motors informerade att de ska investera 2 miljarder USD (13 miljarder SEK) inom tre år i en storskalig anläggning för att producera batterier [1,2]. Tesla Motors presentera sitt eget informationsmaterial igår [1].

Anläggningen kommer bli byggd i sydvästra USA. De nämnde inte vilken ort. Några av delstaterna som är med i diskussionen är Nevada, New Mexico och Texas.

Fortsätt läsa Mer information om Teslas gigafactory

World Smart Energy Week (WSEW) i Tokyo

skrivet av Johan Scheers

Bakgrund

I slutet av februari varje år anordnas ”World Smart Energy Week (WSEW)” i Tokyo.  Se ett tidigare nyhetsbrev för ett reportage från förra året [1]. Sedan förra året finns också en andra, mindre, höstupplaga av WSEW som arrangeras i Osaka (3-5 sept 2014).

Energiveckan i Tokyo är i själva verket en tredagarsmässa – en demonstrations- och handelsplats för energiprodukter, tjänster och kringutrustning.  Med 1 600 utställare och 80 000 tänkta besökare från 30 nationer räknar organisatören – Reed Exhibitions Japan – med att affärer i år genomförs till ett sammanlagt värde av 6.3 miljarder japanska yen (ca: 400 miljoner kr) [2].

Fortsätt läsa World Smart Energy Week (WSEW) i Tokyo

Teslas Q4 rapport + investering i produktion

I natt presenterade Tesla sitt Q4 resultat.

Det går bra, men tyvärr inga detaljnyheter om det mest intressanta enligt mig nämligen Teslas planer om en stor batterianläggning.

Teslas Q4 rapport

Tesla har Q4:

* Sålt och levererat 6 892 Model S.

*  En bruttomarginal på 25% (ej medräknat ZEV kredit försäljning).

* Beroende på bokföringsmetod gick Tesla med vinst 46 miljoner USD (non-GAAP) eller med förlust 16 miljoner USD (GAAP).

* Ett positivt kassaflöde på 40 miljoner dollar.

* förväntningen att de ska de ska sälja 55% mer bilar 2014. Det är 35 000 bilar för hela 2014.

* Större delen av snabbladdinfrastrukturen är byggd i USA och nordvästra Europa.

Fortsätt läsa Teslas Q4 rapport + investering i produktion

Bosch nya JV om batterier

Bosch, GS Yuasa, and Mitsubishi Corporation startade ett batteri joint venture november 2013.

Företaget heter Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG.

Målet är att JV:et ska börja verksamheten i år.

Företaget ägs till 50% av Bosch, samt GS Yuasa International Ltd. och Mitsubishi Corporation äger 25% var.

Enligt uppgift så har de målet att fördubbla energidensiteten på batterier till 2020 [3].

GS Yuasa kommer in med sin kunskap om celler. Bosch har sin kompetens om pack och batterimanagement.

Egen kommentar

Bosch försökte ha ett joint venture med Samsung. Det försöket var ett misslyckande och JV:et blev upplöst mars 2012.

Nu försöker de igen att hitta någon som kan göra celler. Vi får se om det går bättre den här gången.

Första teknikuppköpet i Haldor Topsoes historia: Natrium-jonbatterier

skrivet av Helena Berg

Att ta steget från katalysatorer till batterier kan nog för många tyckas underligt, men det tycker inte Haldor Topsoe, som nyligen köpte upp 18 % av det brittiska företaget Faradion [1]. Detta är den allra första ’externa’ investeringen i Haldor Topsoes 74-åriga historia och görs för att bredda teknikportföljen, och ses som ett delsteg mot målet ’30 in 25’; intäkter på 30 miljarder DKK år 2025.

Fortsätt läsa Första teknikuppköpet i Haldor Topsoes historia: Natrium-jonbatterier

European Green Vehicle Initiative – Workshop om Post-Li

skrivet av Helena Berg

En av de största utmaningarna för att vi ska se fler elbilar på våra gator är batterierna. Kostnaden är för hög och räckvidden för kort. Istället för att förstå dagens teknik och hitta lösningar är det lättare att blicka framåt – vad kommer runt hörnet? Post-Li har blivit ett modebetonat uttryck som i många sammanhang kan uppfattas på lösningen på alla problem och som är något som inte är så långt bort i tid. Men hur ligger det till egentligen? Finns det några koncept runt hörnet för elbilar? Ja, det var frågor ett 50-tal personer diskuterade vid en workshop förra veckan i Bryssel. Deltagare var tjänstemän vid kommissionen, fordonstillverkare, underleverantörer, branschorganisationer, institut och universitet. Arrangörer för denna ”Expert Workshop” var European Green Vehicle Initiative Association (EGVIA), CAPIRE och Smart EV-VC. Programmet och de flesta presentationerna kan du hitta här [1]. CAPIRE har tillsammans med ERTRAC, EPoSS och SmartGrids tagit fram en roadmap för elektrifiering av vägfordon [2].

Fortsätt läsa European Green Vehicle Initiative – Workshop om Post-Li

Anderman tolkar vad världens batteriexperter tycker

Åsikterna från batteriexperter från 18 fordonstillverkare och 20 batterisystemleverantörer har blivit tolkad av Dr. Menahem Anderman från Advanced Automotive Batteries i ny rapport [1,2].

Dr. Anderman är en välkänd expert inom området och han har pratat med alla stora tillverkare.

Så vad tycker världens batteriexperter?

Fortsätt läsa Anderman tolkar vad världens batteriexperter tycker