Teslas Q4 rapport + investering i produktion
Magnus Karlström
2014-02-20
I natt presenterade Tesla sitt Q4 resultat.
Det går bra, men tyvärr inga detaljnyheter om det mest intressanta enligt mig nämligen Teslas planer om en stor batterianläggning.
Teslas Q4 rapport
Tesla har Q4:
* Sålt och levererat 6 892 Model S.
* En bruttomarginal på 25% (ej medräknat ZEV kredit försäljning).
* Beroende på bokföringsmetod gick Tesla med vinst 46 miljoner USD (non-GAAP) eller med förlust 16 miljoner USD (GAAP).
* Ett positivt kassaflöde på 40 miljoner dollar.
* förväntningen att de ska de ska sälja 55% mer bilar 2014. Det är 35 000 bilar för hela 2014.
* Större delen av snabbladdinfrastrukturen är byggd i USA och nordvästra Europa.
Den förväntade aktiekursen gick upp ca 12%-13% vid rapportpresentationen [7].
Tesla presenterade nästan ingenting om sin planer att bygga en ”Gigafactory” för batterier. De kommer presentera sina planer mer i detalj nästa vecka på ett speciellt event [3-4]. Musk sa på presskonferensen att Panasonic troligtvis kommer vara med som partner.
VD:n Elon Musk sa också att de kommer behöva få in nytt investeringskapital i bolaget för att kunna bygga batterianläggningen.
Gigafactory är Teslas begrepp. Tanken är att bygga en anläggning som gör allt från celler till hela batterisystem. Gigafactory behövs för att Tesla ska nå sitt mål att sälja många av sin nästa generations BEV (batterielbil) som kommer om ca 3 år och planeras kosta ca 35 000 USD.
Tesla fick för några år sedan köpa en bilproduktionsanläggning billigt som varit GM:s och Toyotas gemensamma anläggning. Kapaciteten i den anläggningen är ca 500 000 bilar/år. VD:n Elon Musk sa att Tesla har som mål att använda hela den kapaciteten.
Nästa år måste Tesla investera en hel del för att öka produktionskapaciten samt förberedda för Model X, som är Teslas nästa batterielbil som ska börja säljas i slutet av 2014, men massproduceras först under 2015.
Tesla kommer få en skatterabatt från Kalifornien för sin investering i produktionansläggningen. Nedan kommer en analys av den.
Källor
[1] Tesla Motors, Inc. – Fourth Quarter & Full Year 2013 Shareholder Letter. länk
[2] Tesla Motors.Google Finance. Länk. (Aktieinfo)
[3] Tesla Motors Management Discusses Q4 2013 Results – Earnings Call Transcript.länk (ni måste registrera er för att kunna läsa hela).
[4] TESLA MOTORS, INC. FOURTH QUARTER 2013 FINANCIAL RESULTS Q&A CONFERENCE CALL. länk (går att lyssna på Q&A i efterhand om ni vill)
[5] Tesla Motors Reports $74 Million Net Loss in 2013. Auto guide. 19 feb 2014. länk
[6] Tesla Motors ends year with higher sales but still a big loss. 19 feb 2014. LA Times. länk
[7] Tesla gives strong 2014 outlook, shares jump 12 percent. Reuters Candada. 19 feb 2014. länk
[8] Tesla Results Beat Estimates on Model S Sales Gain. Bloomberg. 19 feb 2014. länk
* Sålt och levererat 6 892 Model S.
* En bruttomarginal på 25% (ej medräknat ZEV kredit försäljning).
* Beroende på bokföringsmetod gick Tesla med vinst 46 miljoner USD (non-GAAP) eller med förlust 16 miljoner USD (GAAP).
* Ett positivt kassaflöde på 40 miljoner dollar.
* förväntningen att de ska de ska sälja 55% mer bilar 2014. Det är 35 000 bilar för hela 2014.
* Större delen av snabbladdinfrastrukturen är byggd i USA och nordvästra Europa.
Den förväntade aktiekursen gick upp ca 12%-13% vid rapportpresentationen [7].
Tesla presenterade nästan ingenting om sin planer att bygga en ”Gigafactory” för batterier. De kommer presentera sina planer mer i detalj nästa vecka på ett speciellt event [3-4]. Musk sa på presskonferensen att Panasonic troligtvis kommer vara med som partner.
VD:n Elon Musk sa också att de kommer behöva få in nytt investeringskapital i bolaget för att kunna bygga batterianläggningen.
Gigafactory är Teslas begrepp. Tanken är att bygga en anläggning som gör allt från celler till hela batterisystem. Gigafactory behövs för att Tesla ska nå sitt mål att sälja många av sin nästa generations BEV (batterielbil) som kommer om ca 3 år och planeras kosta ca 35 000 USD.
Tesla fick för några år sedan köpa en bilproduktionsanläggning billigt som varit GM:s och Toyotas gemensamma anläggning. Kapaciteten i den anläggningen är ca 500 000 bilar/år. VD:n Elon Musk sa att Tesla har som mål att använda hela den kapaciteten.
Nästa år måste Tesla investera en hel del för att öka produktionskapaciten samt förberedda för Model X, som är Teslas nästa batterielbil som ska börja säljas i slutet av 2014, men massproduceras först under 2015.
Tesla kommer få en skatterabatt från Kalifornien för sin investering i produktionansläggningen. Nedan kommer en analys av den.
Källor
[1] Tesla Motors, Inc. – Fourth Quarter & Full Year 2013 Shareholder Letter. länk
[2] Tesla Motors.Google Finance. Länk. (Aktieinfo)
[3] Tesla Motors Management Discusses Q4 2013 Results – Earnings Call Transcript.länk (ni måste registrera er för att kunna läsa hela).
[4] TESLA MOTORS, INC. FOURTH QUARTER 2013 FINANCIAL RESULTS Q&A CONFERENCE CALL. länk (går att lyssna på Q&A i efterhand om ni vill)
[5] Tesla Motors Reports $74 Million Net Loss in 2013. Auto guide. 19 feb 2014. länk
[6] Tesla Motors ends year with higher sales but still a big loss. 19 feb 2014. LA Times. länk
[7] Tesla gives strong 2014 outlook, shares jump 12 percent. Reuters Candada. 19 feb 2014. länk
[8] Tesla Results Beat Estimates on Model S Sales Gain. Bloomberg. 19 feb 2014. länk
Teslas investering på 415 miljoner USD 2014
Tesla Motors har sökt och fått skatterabatt från CALIFORNIA ALTERNATIVE ENERGY AND ADVANCED TRANSPORTATION FINANCING AUTHORITY [9]. Beslutet togs 17 dec 2013.
Tesla kommer göra en investering på 415 miljoner USD (2,7 miljarder SEK) i sin produktionsanläggning 2014.
De kommer slippa betala en skatt på 34 miljoner USD i kalifornien 2014 enligt beslut [9].
Det mest intressanta är att kostnaderna för investeringen finns i detalj i beslutsunderlaget.
Produktionsinvesteringar för Tesla 2014.
Model S Capital Requirements
Body shop equipment $63,000,000
Stamping line equipment 53,000,000
CNC machining equipment 26,000,000
Vehicle assembly equipment 24,000,000
Paint equipment 23,000,000
Facility improvements 21,000,000
Plastics shop equipment 20,000,000
Castings equipment 18,000,000
Equipment engineering equipment 7,000,000
Production control 6,000,000
Vehicle sustaining equipment 6,000,000
Tool and die manufacturing equipment 2,000,000
Component Tooling
Body 14,000,000
Chassis 12,000,000
Interior 10,000,000
Electrics 3,000,000
Thermal 2,000,000
Powertrain Componentry Capital
Battery processing equipment 21,000,000
Assembly equipment 32,000,000
Charging and final test equipment 12,000,000
Conveyance equipment and systems 31,000,000
Facility improvements 5,000,000
Materials receiving and racking 4,000,000
Total $415,000,000
Tesla skriver i sin ansökan att 310 miljoner USD (2020 miljoner SEK) ska användas för att öka produktionen av Tesla Model S från ca 25 000 till 35 000/år under 2014.
Egen kommentar
Tesla har haft en bra år 2013 samt aktiekursen och investeringsbankerna verkar nöjda med Teslas mål för 2014.
Det var intressant att se vad som kostar när de ska öka produktionstakten.
Om någon av er läsare har tid får ni gärna kommentera rimligheten i Teslas siffror för investeringarna.
Källor
[9] CALIFORNIA ALTERNATIVE ENERGY AND ADVANCED TRANSPORTATION FINANCING AUTHORITY. Request to Approve Project for Sales and Use Tax Exclusion (STE)1. Tesla Motors, Inc. Application No. 13-SM015. Tuesday, December 17, 2013.länk (pdf)
Tesla kommer göra en investering på 415 miljoner USD (2,7 miljarder SEK) i sin produktionsanläggning 2014.
De kommer slippa betala en skatt på 34 miljoner USD i kalifornien 2014 enligt beslut [9].
Det mest intressanta är att kostnaderna för investeringen finns i detalj i beslutsunderlaget.
Produktionsinvesteringar för Tesla 2014.
Model S Capital Requirements
Body shop equipment $63,000,000
Stamping line equipment 53,000,000
CNC machining equipment 26,000,000
Vehicle assembly equipment 24,000,000
Paint equipment 23,000,000
Facility improvements 21,000,000
Plastics shop equipment 20,000,000
Castings equipment 18,000,000
Equipment engineering equipment 7,000,000
Production control 6,000,000
Vehicle sustaining equipment 6,000,000
Tool and die manufacturing equipment 2,000,000
Component Tooling
Body 14,000,000
Chassis 12,000,000
Interior 10,000,000
Electrics 3,000,000
Thermal 2,000,000
Powertrain Componentry Capital
Battery processing equipment 21,000,000
Assembly equipment 32,000,000
Charging and final test equipment 12,000,000
Conveyance equipment and systems 31,000,000
Facility improvements 5,000,000
Materials receiving and racking 4,000,000
Total $415,000,000
Tesla skriver i sin ansökan att 310 miljoner USD (2020 miljoner SEK) ska användas för att öka produktionen av Tesla Model S från ca 25 000 till 35 000/år under 2014.
Egen kommentar
Tesla har haft en bra år 2013 samt aktiekursen och investeringsbankerna verkar nöjda med Teslas mål för 2014.
Det var intressant att se vad som kostar när de ska öka produktionstakten.
Om någon av er läsare har tid får ni gärna kommentera rimligheten i Teslas siffror för investeringarna.
Källor
[9] CALIFORNIA ALTERNATIVE ENERGY AND ADVANCED TRANSPORTATION FINANCING AUTHORITY. Request to Approve Project for Sales and Use Tax Exclusion (STE)1. Tesla Motors, Inc. Application No. 13-SM015. Tuesday, December 17, 2013.länk (pdf)