Kategoriarkiv: Komponenter

Fifteenth International Symposium on Solid Oxide Fuel Cells

skrivet av Hannes Falk Windisch (Chalmers) och Martin Andersson (Lunds Universitet)

Denna konferensserie organiseras vartannat år och cirkulerar mellan Japan, USA/Canada och Europa. Notera att fokus här på SOFC; dvs högtemperaturbränsleceller. Det var ca 400 manuskript och uppskattningsvis ca 500 deltagare på årets konferens.

Svenska deltagare (samtliga med egna presentationer) på årets konferens var från Sandvik, Chalmers och Lunds Universitet. Vidare var ett manuskript en sampublikation mellan Högskolan Väst och University of Toronto. Fortsätt läsa Fifteenth International Symposium on Solid Oxide Fuel Cells

Kina: Batterier och EV-subventioner – en uppföljning

skrivet av Helena Berg

För att kunna dra nytta av de statliga subventionerna när man köper en elbil i Kina måste bilen finnas med på en lista över godkända fordon. För att komma med på listan måste fordonstillverkarna använda godkända batterier och batterileverantörer. Vi skrev om detta tidigt under 2016 och hur de koreanska tillverkarna LG Chem och Samsung påverkades. Fortsätt läsa Kina: Batterier och EV-subventioner – en uppföljning

Rapport från EU:s Expertgrupp för eldrift av transportsektorn

skrivet av Magnus Karlström

Några experter har sammanställt läget och behov av forskning för eldrift. De har med drift av väg-, vatten-, luft- och järnvägstrafik [1].

EU:s direktorat för forskning och innovation beställde rapporten. Den blev använd i Europe on the Move Package, som är kommissionens paket av policy för ren, konkurrenskraftig och uppkopplad mobilitet. Paketet kom den 31 maj.

Paketet har bl a förslag på vad EU bör fokusera på inom forskning och innovation om transporter. Direktorat för forskning och innovation har valt sju område att prioritera. Eldrift är ett [2].

Direktoratet har också valt ut sex aktiviteter inom eldrift för vägfordon. De vill väl finansiera de sex fram till 2020. Jag återkommer till vilka de är, men de kommer delvis från analysen som experterna gjort.

Så vad är nuläget och behoven? Fortsätt läsa Rapport från EU:s Expertgrupp för eldrift av transportsektorn

Tesla och Gigafactory

skrivet av Helena Berg

Tesla fördubblade intäkterna under andra kvartalet jämfört med samma period förra året. Intäkterna var 2,8 miljarder US dollar, men förlusten var 336 miljoner US dollar [1]. Svaret från marknaden kom direkt – aktien ökade med 8 % [1].

Samtidigt presenterades uppdateringar kring orderboken för Model 3. Från 518.000 förbokningar har 63.000 dragits tillbaka, men i medel tillkommer dagligen 1800 nya ordrar [2]. Vid en presskonferens uppdaterade Elon Musk även om produktionsplanerna för Model Y. Från att vara tänkt att bygga på en ny plattform kommer Tesla nu att basera Model Y på samma plattform som Model 3; allt för att förenkla produktionen och snabba på marknadsintroduktionen [1].

En som analyserat Tesla och deras batterier är Dr. Anderman, som är en av världens mest insatta i marknaden för fordonsbatterier och driver sedan länge konsultföretaget Total Battery Consulting. Tidigare i somras släppte Anderman sin rapport kring Tesla och Gigafactory [3], en uppdatering från maj ifjol. Rapporten är på 126 ppt-bilder, men det finns även en 33-sidig kortversion som är gratis. Vi har jämfört och analyserat utdrag av årets och fjolårets rapporter för att få en uppfattning om vad som händer med framför allt batteripriserna för Model 3. Finns det något som väsentligt skiljer sig mellan Andermans två rapporter? Fortsätt läsa Tesla och Gigafactory

Superbatteriet – nu igen… men med en twist

Skrivet av Patrik Johansson, Chalmers

Dagens nyhetsbrev handlar om det nya batterikoncept som lanserats av det moderna litiumjonbatteriets fader, .

Han som gett oss både LiCoO2 och LiFePO4 har nu ytterligare ett koncept, vilket skapat debatt. Originalartikeln av Braga et al. [1] har genererat ett antal press-releaser, nyhetsartiklar, bloggar och kommentarer och som ger en överväldigande mängd stoff att sortera, läsa, begrunda, värdera, och inte minst förstå [2-6]. Fortsätt läsa Superbatteriet – nu igen… men med en twist

2 miljoner elbilar samt IEA:s sammanfattning av elbilsläget

skrivet av Magnus Karlström

Två miljoner elbilar fanns i slutet av 2016 enligt en ny rapport från IEA [1,2]. I begreppet elbilar inkluderar IEA batterielbilar, laddhybrider och bränslecellsbilar.

Rapporten är bl a baserat på information från EVI (The Electric Vehicles Initiative) länderna, som är tio länder som tillsammans står för ca 95% av all försäljning av elbilar. Sverige är med i EVI. Fortsätt läsa 2 miljoner elbilar samt IEA:s sammanfattning av elbilsläget

IVL:s rapport om klimatpåverkan från befintlig produktionen av elbilsbatterier

skrivet av Magnus Karlström

IVL Svenska Miljöinstitutet har sammanställt litteratur om växthusgasutsläpp och energiförbrukning vid befintlig produktion och återvinning av litiumjon-batterier för lätta fordon.

Rapporten finns att läsa här (58 sidor, pdf) och är skriven på uppdrag av Energimyndigheten och Trafikverket.

”– Elbilar och laddhybridbilar har stora fördelar jämfört med bensin- och dieselbilar, speciellt när det gäller lokala utsläpp och bullernivåer. Fortsätt läsa IVL:s rapport om klimatpåverkan från befintlig produktionen av elbilsbatterier

Invigning av Daimlers batteripackanläggning samt Merkels åsikt om cellproduktion

skrivet av Magnus Karlström

Angela Merkel invigde Daimlers nya batteripackanläggning utanför Dresden den 22 maj. Anläggningen ska börja producera batteripack i mitten av 2018 [4].

Det är Daimlers dotterbolag Accumotive som bygger anläggningen.

Den första delen av anläggningen startade redan 2012 och anläggningen som Merkel invigde var den andra delen, som Daimler har investerat ca 500 miljoner EUR i. Fortsätt läsa Invigning av Daimlers batteripackanläggning samt Merkels åsikt om cellproduktion

EU-pris för att stimulera utvecklingen av bättre batterier?

skrivet av Kristina Edström (Uppsala Universitet)

”Går det att hitta nålen i höststacken?” undrar Peter Droell, Acting Director DG Research & Innovation Europakommisionen, på ett möte den 12 maj i Bryssel som samlar 70-talet batterirforskare, representanter för företag och tjänstemän på EU-kommisionen. Med den frågan syftar han på möjligheten att få fram ett nytt batteri som kan ge oss elbilar med räckvidd, som kan snabbladdas samtidigt som de är billiga, säkra och inte förorenar vår miljö. Från Sverige var Kristina Edström och Reza Younesi, Uppsala universitet, särskilt inbjudna och landets enda deltagare. Fortsätt läsa EU-pris för att stimulera utvecklingen av bättre batterier?

Bränslecellsnotiser

Tre nya rapporter från projektet Teknikbevakning av bränsleceller

I syfte att koordinera teknikbevakningen, men också för att sammanställa, analysera och sprida information om utvecklingen inom bränslecellsområdet finansierar Energimyndigheten projektet Teknikbevakning av bränsleceller. Projektet och dess resultat vänder till svenska intressenter, främst fordonsindustrin, och genomförs under 2014 – 2016 inom ramen för kompetenscentret Swedish Electromobility Centre med Energiforsk som koordinator och projektledare. Fortsätt läsa Bränslecellsnotiser