Kategoriarkiv: Fordon

Eldrivna lastbilar

skrivet av Martin Borgqvist

Inom tre år kommer de eldrivna lastbilarna till marknaden. Vi har hittills sett hur marknaden för elbussar utvecklats snabbt de senaste åren. Men de etablerade tillverkarna arbetar med mer än elbussar. Åtminstone fyra av de stora tillverkarna i Europa utvecklar även eldrivna lastbilar. I detta nyhetsbrev tar upp ett par nyheter från året på detta område.

När jag skriver eldriven lastbil så menar jag laddhybrider eller helelektriska fordon. Fortsätt läsa Eldrivna lastbilar

Europeiskt projekt om lätta och tunga eldrivna fraktfordon – Om Frevue-projektet

skrivet av Martin Borgqvist (RISE)

EU – projektet Frevue (Freight Electric Vehicles in Urban Europe) handlar om eldrivna fordon i frakt- och logistikverksamhet (länk till hemsida). Projektet som är 4,5 år långt och pågår till september 2017, är ett samarbete mellan flera olika aktörer; städer, logistikbolag, fordonstillverkare, forskningsutförare, IKT-bolag, energibolag, etc. (se länk för komplett lista). Från Sverige deltar Stockholm och Trafikverket i projektet. Ytterligare exempel på städer som deltar är London, Oslo, Madrid, Lissabon, Milano, Amsterdam, mfl. Fortsätt läsa Europeiskt projekt om lätta och tunga eldrivna fraktfordon – Om Frevue-projektet

2 miljoner elbilar samt IEA:s sammanfattning av elbilsläget

skrivet av Magnus Karlström

Två miljoner elbilar fanns i slutet av 2016 enligt en ny rapport från IEA [1,2]. I begreppet elbilar inkluderar IEA batterielbilar, laddhybrider och bränslecellsbilar.

Rapporten är bl a baserat på information från EVI (The Electric Vehicles Initiative) länderna, som är tio länder som tillsammans står för ca 95% av all försäljning av elbilar. Sverige är med i EVI. Fortsätt läsa 2 miljoner elbilar samt IEA:s sammanfattning av elbilsläget

Three Revolutions in Urban Transportation

skrivet av Magnus Karlström

Tre transportförändringar sker som alla kan bli stora på sikt beroende på teknikutveckling och styrmedel.

De tre förändringarna är elektrifiering av fordon (ihop med minskade utsläpp av växthusgaser från elgenereringen), mer eller mindre självkörande fordon samt delningsekonomin.

I en nyligen publicerad rapport finns en scenarioanalys som försöker beräkna konsekvenser för världen till 2050 angående växthusgasutsläpp, kostnader samt konsekvenser för bilparken beroende på hur förändringarna kombineras [1-4]. Analysen har ej med godstransporter. Fortsätt läsa Three Revolutions in Urban Transportation

Bränslecellsnotiser

EU-utlysning om bränsleceller och vätgas

FCH JU har publicerat sin nya EU-utlysning för för forskning och utveckling inom bränsleceller och vätgas. Budgeten är på ca 116 miljoner EUR.

Det finns medel att söka inom 24 olika frågeställningar varav 7 är inom transport. Om ni vill se vilka ämnena är se här.

Sista ansökningsdag är 20 april.

[1] FCH JU call for proposals 2017 published. 17 jan 2017. länk

Hydrogen Council startad i Davos

Under Davos-mötet startade ett nytt industrisamarbete om bränsleceller och vätgas. Fortsätt läsa Bränslecellsnotiser

Elbussnotiser

Martin har sammanfattat några händelser och rapporter om elbussar. ZeEUS-projektet har släppt en omfattande rapport on nuläget, Ängelholm fortsätter att satsa på elbussar, Eidhoven får en rejäl flotta av samt Oslo testar.

Ett tips är också att amerikanska Federal Transit Administration är med arrangerar en webinar om att införa låg- eller nollemissionsbussar.

Eventet är den 1 februari. Mer info här. Fortsätt läsa Elbussnotiser

Miljöbilar som försvinner från den svenska marknaden

skrivet av Martin Borgqvist (SP)

En relativt stor andel miljöbilar i Sverige avregistreras och lämnar landet varje år visar en Trafa-rapport [1]. Det är framförallt vanligt att avregistrerade bilar som drivs med diesel eller med alternativa drivmedel, som t.ex. gas eller el, lämnar landet. Dessa bilar har ofta gynnats av ekonomiska styrmedel, men lämnar alltså landet efter några få års användning i Sverige. Effekten är inte så stor för laddbara fordon men kan bli betydande för t.ex. gasbilar. Fortsätt läsa Miljöbilar som försvinner från den svenska marknaden

Rapport om elbussarnas potentiella effekter i Kalifornien

skrivit av Martin Borgqvist (SP)

Elbussar och andra tunga elfordon kan leverera renare luft och bättre folkhälsa till utsatta områden, ge betydande minskningar av växthusgasutsläpp och bidra till en mer rättvis ekonomi i Kalifornien, visar en studie utförd av Union of Concerned Scientists.

Utvecklingen på elbussområdet fortsätter och det händer en hel del i USA. I Burlingame, Kalifornien (som råkar ligga i Silicon Valley) har elbusstillverkaren Proterra bland annat ett utvecklingskontor. Proterra har sålt elbussar till ett flertal operatörer i USA, bland annat i Kalifornien. Vi har tidigare skrivit om Proterra, länk, de har en elbussplattform som möjliggör ett antal olika varianter och de erbjuder både snabbladdning och långsammare laddning [2]. Fortsätt läsa Rapport om elbussarnas potentiella effekter i Kalifornien