Fartyg på el – en kraft att räkna med?

av Helena Berg

Så var titel för det seminarium som Lighthouse och Maritima klustret i Västsverige arrangerade i slutet av augusti. Drygt 100-talet intresserade samlandes på Lindholmen i Göteborg för att inspireras, förkovras och nätverka. Och det görs en hel del och effekterna kan bli mycket positiva för klimat, hälsa, arbetstillfällen och resurser.

Föredragen spände från myndighetsperspektiv till kommersiella och regionala möjligheter, från batterier till bränsleceller, och från sött till salt. Hela dagen filmades och kan ses via Lighthouse’s hemsida . Här följer ett axplock av dagen. Fortsätt läsa Fartyg på el – en kraft att räkna med?

Fifteenth International Symposium on Solid Oxide Fuel Cells

skrivet av Hannes Falk Windisch (Chalmers) och Martin Andersson (Lunds Universitet)

Denna konferensserie organiseras vartannat år och cirkulerar mellan Japan, USA/Canada och Europa. Notera att fokus här på SOFC; dvs högtemperaturbränsleceller. Det var ca 400 manuskript och uppskattningsvis ca 500 deltagare på årets konferens.

Svenska deltagare (samtliga med egna presentationer) på årets konferens var från Sandvik, Chalmers och Lunds Universitet. Vidare var ett manuskript en sampublikation mellan Högskolan Väst och University of Toronto. Fortsätt läsa Fifteenth International Symposium on Solid Oxide Fuel Cells

Svensk miljardsatsning på elektromobilitet, batterikurs samt batteridisputation

Miljardsatsning på elektromobilitet

”Nu satsar regeringen en miljard kronor på att ställa om till en elektrifierad transportsektor.

En viktig del i satsningen är en testbädd i Göteborg.

Forskningsinstitutet RISE och Chalmers ska gemensamt bygga upp anläggningen och äga den ” [1].

”Den totala satsningen är en miljard kronor fram till 2023.

Fordonsindustrin förväntas bidra med medel av samma storlek.

Under 2018 ska 180 miljoner investeras i testbädden.

Elektrifierade växellådor och drivaxlar för olika typer av fordon, komponent-, drivline- och vagnstestning för hybrider och elektriska fordon, laddning, smart energistyrning, molnberäkningar och ”Big data”-användning. Det är några exempel på forsknings- och provningsområden som testbädden ska utrustas för.”

[1] Miljardsatsning på elektromobilitet. RISE. 5 sep 2017. länk

Disputation ”Lithium-ion Battery Safety – Assessment by Abuse Testing, Fluoride Gas Emissions and Fire Propagation”

Fredrik Larsson (RISE) disputerar 15/9 inom batterisäkerhet för Li-jon batterier.

Försvaret sker 19/5 kl 10.00 på Fysik Chalmers, FB-salen, (plan 7, entré: Fysikgården 4)

Fulltext av avhandlingen finns här (pdf).

Batterier – så funkar de! Välkommen till en generell utbildning i batterikunskap, med fokus på Li-jonbatterier! 
28-29 november 2017, Chalmers Teknikpark Göteborg

”Är du nyfiken på hur ett batteri fungerar, uppbyggnad och dess användning? Då är kursen något för dig! Prestanda, användning, funktionalitet, åldring och säkerhet för Li jonceller och batterisystem, och testmetoder, lagar och förordningar.  Kursen vänder sig till produktutvecklare, forskare, batterianvändare och alla andra som vill veta mer om batteriers konstruktion, funktion och sammanhang. ”

Mer info hittar du på länk

Bonus-malus, reduktionsplikt, stöd till ladda hemma samt inköpstöd elcyklar/elmopeder

skrivet av Magnus Karlström

Många nya styrmedel är på gång i Sverige

Regeringen har lagt en uppdaterat förslag för bonus-malus, ett förslag om bränslebyte samt en ökad klimatbudget.

Bonus-malus och förslaget om bränslebyte kommer från en överenskommelse mellan regeringen och Vänsterpartiet.

Den ökade klimatbudget har t ex stöd för laddinfrastruktur samt inköpsstöd till elcyklar och elmopeder. Den ökade budgeten för klimat innehåller också mer stöd till stödprogrammet klimatklivet. Fortsätt läsa Bonus-malus, reduktionsplikt, stöd till ladda hemma samt inköpstöd elcyklar/elmopeder

Notiser om laddbara lastbilar

skrivet av Magnus Karlström

FREVUE:s två webinars om laddbara lastbilar
EU-projektet FREVUE sänder två webinars nästa vecka.

Den första är om miljökonsekvenser av laddbara lastbilar i städer. London Imperial College har gjort analysen. Sändningen är den 4 september 11-12.

Den andra är om kostnader av att äga laddbara lastbilar i städer. Nederländska TNO har räknat. Sändningen är den 5 september 15-16.

Registrering här.

332 000 tunga och medeltunga lastbilar med eldrivlina per år 2026
Försäljningen av medeltunga och tunga lastbilar med eldrivlina var 31 000 2016. Försäljningen ökar till 332 000 för året 2026 enligt Navigants prognos [1]. Navigant är ett konsultbolag.

I begreppet eldrivlina ingår drift med batterier, laddhybrider, fullhybrider samt drift med bränsleceller.

332 000 är ca 5% av marknaden för medeltunga och tunga lastbilar.

Lastbilar med eldrivlina används för sopbilar och distributionslastbilar först. Erfarenheter från stadsbussar med eldrivlina blir överförda till lastbilar för städer.  Fortsätt läsa Notiser om laddbara lastbilar

Trender nyregistrering laddbara bilar första halvåret 2017 globalt

skrivet av Magnus Karlström 

En miljon laddbara bilar fanns i slutet av 2015. Två miljoner blev det januari 2017 [1,2].

Nyregistrering globalt 2016 var 770 000 [1].

Den procentuella ökningen 2014, 2015 och 2016 var ca 60%, 70% och 40% [2].

Ett halvår av 2017 har varit. Dagens utskick är summering av trender för nyregistrering än så länge. Fortsätt läsa Trender nyregistrering laddbara bilar första halvåret 2017 globalt

Malmö och Eskilstuna satsar på elbussar, Volvo har fått fler beställningar på sina elbussar, BYD/ADL dominerar i London

skrivet av Martin Borgqvist

Malmö är Sveriges största annonserade satsning på elbussar, 32 stycken skall man ha i trafik på två linjer i slutet på 2018 och Volvo är med och levererar. I London satsar man också stort, men där dominerar elbussar från BYD/ADL.

Volvo skall leverera 13 elbussar till Malmös linje 7, kommunen äger infrastrukturen och regionen garanterar bussarnas restvärde

Nobina, som är den nuvarande operatören för stadsbussarna i Malmö, köper 13 stycken elbussar från Volvo av märket 7900 Electric [2]. Dessa skall användas på linje 7. Region Skåne beslutade tidigare i år att de två busslinjerna nr 3 och 7 i Malmö skall drivas med totalt 32 elbussar från hösten 2018. Linje 7 behöver tolv bussar och skall ha ändhållplatsladdning (som tar två till sex minuter), medan linje 3 behöver 17 bussar och dessa skall laddas i depå på natten. Det kommer även att finnas tre stycken reservbussar [1]. Leverantören av elbussar till linje 3 är vad jag vet inte kommunicerat ännu. Fortsätt läsa Malmö och Eskilstuna satsar på elbussar, Volvo har fått fler beställningar på sina elbussar, BYD/ADL dominerar i London

Kina: Batterier och EV-subventioner – en uppföljning

skrivet av Helena Berg

För att kunna dra nytta av de statliga subventionerna när man köper en elbil i Kina måste bilen finnas med på en lista över godkända fordon. För att komma med på listan måste fordonstillverkarna använda godkända batterier och batterileverantörer. Vi skrev om detta tidigt under 2016 och hur de koreanska tillverkarna LG Chem och Samsung påverkades. Fortsätt läsa Kina: Batterier och EV-subventioner – en uppföljning

Rapport från EU:s Expertgrupp för eldrift av transportsektorn

skrivet av Magnus Karlström

Några experter har sammanställt läget och behov av forskning för eldrift. De har med drift av väg-, vatten-, luft- och järnvägstrafik [1].

EU:s direktorat för forskning och innovation beställde rapporten. Den blev använd i Europe on the Move Package, som är kommissionens paket av policy för ren, konkurrenskraftig och uppkopplad mobilitet. Paketet kom den 31 maj.

Paketet har bl a förslag på vad EU bör fokusera på inom forskning och innovation om transporter. Direktorat för forskning och innovation har valt sju område att prioritera. Eldrift är ett [2].

Direktoratet har också valt ut sex aktiviteter inom eldrift för vägfordon. De vill väl finansiera de sex fram till 2020. Jag återkommer till vilka de är, men de kommer delvis från analysen som experterna gjort.

Så vad är nuläget och behoven? Fortsätt läsa Rapport från EU:s Expertgrupp för eldrift av transportsektorn